随着丰田全新一代的八代凯美瑞的畅销，丰田再次成为了B级车最大的赢家！而丰田更是顺势而下，推出了首个限量版车型，就是图中的这款“凯美瑞”黑武士版，这款车内饰外观都进行了升级，目前得到的消息，这款车全球限量5千台，确实从造型上看已经可以完爆宝马同级别！
这款车的前脸采用了一种类似于海外版锐志的造型，特别是前格栅的设计有一种似曾相识的感觉！比如整个格栅采用了一种类似于X型的造型，材质方面采用的是一种亮银色的结构，视觉感还是非常强的！而前脸的其他方面则是全部采用了熏黑的结构，也符合这款车整体上的定位！
全车采用了黑色的金属车漆，据说这个车漆采用了一种全新的配方，所以透过阳光下，这款车会有一种更剔透的感觉！尺寸上和常规版本保持了一致！全车的四个轮毂也已经全部采用了黑色的结构，来到了尾部上，丰田的牛角标和车头一样采用了全黑的风格，凸出的LED尾灯，让这款车的整个造型具有非一般的层次感！排气采用了双边单出的方形的结构，更能彰显出这款车的运动感！
图中是这款车的内饰设计，其实大体上看这款车和常规版本差别不大，无非就是配色上做了改变，比如这款车首次采用了橙色和黑色两种颜色镶嵌而成，整个座椅进行了更加运动化的调配，比如座椅采用了一种环抱式的设计，坐感一流，而且还会给你带来足够的支撑！
这款车的动力全系标配了2.5L+8AT的动力组合，其中最大马力基本上维持在了178匹马力左右，整个性能方面不能说非常突出，但毕竟这款车不是主打运动型轿车！目前这款车全球限量5千台，预计售价将会在25万左右，不知道对于丰田这样的一款车，你们会有怎样的感受！
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全球各大改装风格鉴赏-丰田皇冠篇
大家好，时隔好多好多年，又和大家见面了，我是小编。
有人说，丰田车十万公里刚过磨合期，确实，丰田家的质量不用怀疑，像我开车如此躁动的人，十万公里也没有出现大的故障，应该说，除了易损件的替换，没有故障过，依然朝气蓬勃。
如图所见，这几年，我家小美在我孜孜不倦的折腾中，基本达到了我心目中的样子，今天，和大家一起分享一下当中的乐趣和坎坷，希望客官您喜欢。
对于外观的改动其实不多，尽量避免汽配城风格的生成，只是更换了黄金色的雾灯和大灯，颜色很特别，也蛮好看的。黑色顶配也很搭，后期会更换进气格栅及无标中网，敬请期待。
加装了碳纤维的尾翼，尺寸会比较大，个人感觉黑色车子装会更好看，黑武士范。
从这个角度看，车身姿态其实蛮好看的，小小的改动也让小美变得精致。包括灯光的改进。后下方的后侧裙得加装也是带来一定的战斗感。
后窗的贴纸也是气氛带入的重要部分。
碳纤维的侧裙和后保险杠的侧裙让车身高度下降，姿态更好看。
在小小的地方做做文章，会有不一样的感觉。
银耳朵一向代表运动的象征，对于小美，我也是对他进行了动力的升级，接下来我一样一样给大家介绍。
好马配好鞍，要想跑得快，就得先换鞋。台湾bbs，18寸.225胎宽，比原厂的轮胎更厚更稳，增加高速稳定性确实有帮助，前后轮都加了法兰盘，让轮距变宽。也会让车辆变得更稳。
但是大家注意了，对于轮胎的选择，其实是有取舍的，我最开始是配了35的薄胎，走起来对于转弯，变现，确实抓地力很好，指哪打哪，甚至90度的急转弯在高速通过时都服服帖帖的。让人忘记这事一台凯美瑞。但是我现在用的是45的胎，因为薄胎转弯是爽，但是舒适性太差了，对路面的要求很高。中国的马路，你懂的，除了在极短时间能够享受薄胎给你带来的操纵快感以外，其余时间都是在受折磨，没当过些沟沟坎坎的时候，伴随而来的是整车的撞击声还有脑海里的心碎的声音。所以，为了让自己长命一点，换个45厚度的轮胎，比原厂的操控效果好，又不用太小心翼翼的开。何乐而不为呢？放弃掉极致的操纵感，为了生活妥协一下，不正如我们的人生吗？
前四后二的活塞卡钳，看上去好像不是很猛，但是其实够用了，如果一味的用大活塞增大刹车力度，而对车辆其他部件不强化的话，其实未必是好事，适合，才是最好的。这套430的打孔刹车套件使用的效果我还是很满意的。
绞牙避震我用的是tein，高低软硬可调，舒适性不错，要取舍的就是侧向支撑会打折，最开始我是调成一指高度，姿态很好看，但是更多的，是刮蹭底盘的痛苦，经过多次的调教，现在是两指半的高度，保障了姿态和通过性的最佳比例。
至于动力方面也进行了升级，英国忘记什么牌子的一阶程序，油门响应加强了很多。动力方面也比原厂的好了，在封闭道路上和朋友试过，秒掉了2.5v的锐志。但是开放道路大家还是要遵守交通规则。
towmex的进气，配合发动机的运作，让车子跑起来更顺畅。马力加大了，日常使用更加从容，当然，还是要更换高性能的火花塞。才能保证发动机的正常运行。
在封闭道路中，2档破110。最高转速去到6500。4500转后的推背感让你忘记了他是多么温文尔雅的一部凯美瑞。再强调一次。改装车不是为了飙车。而是人生的修为。
内饰保护的还算好，因为是米色内饰，一个季度一次干洗跑不掉了。全车星爸爸抱枕，商务座也可以很时尚。凯美瑞坐起来确实是舒服。没啥好说的了。
换了竞技版本的档杆。手感蛮不错的，而且换挡更有感觉。
方向盘更换了定制的碳纤维方向盘加磨砂皮质。握感很好，也不会打滑，但是吐槽一下，凯美瑞的方向盘真心大。和脸盆尺寸一致，鉴定完毕。
用了四年的水晶车标。看习惯了就不舍的换了。
前段时间加装的流媒体后视镜。强烈推荐，比传统后视镜好用多了，也不怕灯光。最主要是前后摄像头的行车记录仪。怪不得凯迪拉克会标配这个功能，科技感满满。
老男人还是怀旧，在大广东地区，这个香水会让所有人联想起那圆头圆脑的老皇冠。儿时的味道。
对音响进行了一系列的升级改造。增加了两个三频的喇叭，高音和中音喇叭更换了，主机加装了调音盒，虽然都不是大牌子，但我也不是音响发烧友。个人感觉效果还行。
新入手的玩意儿，高达无线充电器。翅膀可以打开关闭。蛮有趣的。夜晚效果更好。
晚上室内整体效果。12寸中屏已经第三块了，技术一直在变成熟。效果很好，和原车系统也匹配。车内氛围我觉得把控的还可以，不会有汽配城fell。
加装了单独的转速表，设置在4500转绿灯，意思是你可以放开踩油门了，然后6500转红灯，提醒你该换挡了，激烈驾驶的时候有一点辅助功能。
天窗的贴纸和后挡风玻璃是一样的，很少人贴这里。但是打开天窗的时候感觉很好。纯属个人喜好。
基本上能和大家分享的我都写上了，我不是改装达人，可能连新手也算不上。但是，为什么要改装，追求个性是必然的，但是能够通过自己的努力。能拥有一部自己独一无二的宝贝，其实也是挺有成就感的，其实我在小美上花的心思，不比养大一个孩子少。看着他因为自己的一点一点努力，变得不一样，变得有自己的味道。很欣慰，也很有成就感。很多人和我说，你那么喜欢改车，为啥要改凯美瑞，前驱车，有天花板，或者根本不适合改装。后驱车，性能车不香吗？在这几年我也想过换车，evo，ae86，福特野马，捷豹，atsl，朱丽叶。但是每次看完车后，回到我的凯美瑞上，那一脚油门，就打掉了我换车的念头，因为，他已经从一部代步工具，变成了我的伙伴。一起去驰骋，一起去奔跑，一起让对方变得更好。也一起续写他作为一部不一样的凯美瑞的故事。
最后，附上小编合照。角度问题，其实本人比较帅。[得意]
最后：大家在这个特殊时期，注意身体，武汉！加油！end
皇冠，在80、90年代是高级轿车的代名词，特别在南方地区，很多成功人士都以有一台皇冠车为身份的象征。到2005年第十二代皇冠正式由一汽丰田引入国产，让皇冠车型在国内声名大噪。同样，十二代皇冠也是国内销量最好的一代皇冠车型。但是随着十三代皇冠的推出，其在国内的销量就一蹶不振。
丰田皇冠作为一台中大型行政级轿车，在国内的汽车改装市场并不是十分受欢迎，国内改装皇冠车型较多的也就是在广东地区。但是在国外汽车改装市场，特别是皇冠车型原产地日本的改装市场，皇冠还是非常热门的改装车型，也有很多知名的改装厂商打造皇冠车型的改装作品。今天为大家带来的是当今比较主流的几种改装风格的丰田皇冠改装集锦，希望能给想要改装自己锐志的车主带来一些灵感和启发。
首先给大家带来的是来自日本常见的几种改装风格的皇冠车型
一：痛车
所谓痛车就是在车身上大范围的粘贴动漫图案或人物。有一种说法是车上被贴了那么多图案就像人纹身一样，所以会痛；另一种说法是因为日本车辆外观涂改要交很多税费，而改痛车的年轻人没什么钱，所以很痛就叫做痛车。不过说实话这样的改装还真欣赏不来，很多人都觉得辣眼睛！
可能只有在日本本土才能看到这种全身贴满漫画的皇冠了吧。
二：JDM
JDM的全称是Japanese?domestic?market，翻译过来就是“日本国内市场”意思就是日本市场上流通的零件或整车。所以，如果你的车想改成JDM的风格，必须是日本品牌且在日本本土发售过的车型。改装风格应该偏向“竞技化”，尽量使用日本改装件。这也是国内改装爱好者比较熟知的改装风格。
随着皇冠车型的更新迭代，越来越多的年轻化设计出现在皇冠身上，这也就有了很多年轻人会选择这样一台运动型中大型四门房车来改装。
三：VIP
VIP最早来自于日本黑帮，是黑帮组织的御用改装形式。VIP改装往往选用高级轿车，最好用黑色或白色的素车。车身改低、换大尺寸电镀轮毂、改贴地感强烈但线条不夸张的车身套件、车内尽量豪华、大沙发、真皮座椅，最重要的是有钻饰点缀。
低趴的车身姿态，夸张的空气动力学套件，让皇冠全身上下散发出“大佬”的气质
四：HellaFlush
这种风格可以分为两部分理解，Hella和Flush。Hella是Hella?of的缩写，意思是特别的、非常的、绝对的超级的。Flush是齐平的意思。这种改装看似暴规，又类似VIP。追求的是轮毂轮胎和车眉平齐，和车身成为一个整体，保持一样的曲线，并且车身一定要低，侧面上看不到轮胎和叶子板之间有空隙。
改装都是为了与众不同，所以每一台改装的皇冠的很特别
轮毂与轮眉齐平，一眼看不出有任何缝隙，这就是Flush的精髓
也可以说这是另外一种VIP改装风格的皇冠。
五：Bosozoku（暴走族）
怎么夸张怎么来。大尾翼，大宽体，多出排气，你也可以理解为国内的杀马特风格。就是那种看着就想打的风格
夸张的大尾翼，尾部下扰流，暴走风格尽显。
六：黑武士风格
现在的汽车改装圈中有一种非常流行的改装风格，那就是黑武士。不管是什么价位的车，从几万到上千万的车，都喜欢改装这个风格。原因很简单，“黑武士”改装难度小，且完成之后“疗效”好，纯黑车身时刻保持着低调内敛的力量感，耐看，不易过时，尤其是思域、高尔夫、福克斯等小钢炮换装“黑武士”之后战斗气息十足。
全黑的车身，让这台皇冠带有了一丝肃杀之气。
以上所介绍的是来自日本的改装风格所打造的丰田皇冠。
接下来带来的是则是美国的改装风格，看一下一台日本车融合了老美的改装风格后是怎样的。
一：Custom
定制（custom），美国改装精神的代表。与一般改装相比，定制的空间和自由度更高，甚至可以让一辆车脱胎换骨、重塑灵魂。
这个颜色应该就是根据车主自己的喜好定制的，随心所欲，这就是Custom?的精髓
运动前杠，LED日行灯，变形金刚轮毂，定制感满满。
注：美国的改装风格虽然不止上述这两种，但是适合锐志车型改装可能也就是这两种风格了，接下来为大家介绍其他车型改装的时候会分享更多的美国改装风格。
最后为大家介绍的是其他的一些改装风格。
一：clean
Clean?Style干净风格——这又是一个不同的风格，适用于任何车型。这种风格强调车辆的流畅、干净，车身拥有简洁的线条。车身可以进行改装，但没有过多的浮夸和亮片等。
简单，干净，这台白色的皇冠进行了一些小改，正是对clean?风格最好的诠释
以上就是小编为大家分享的各种改装风格的丰田皇冠集锦，希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。
大家有什么更fashion、更惊艳的改装风格，可以在评论区回复。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
评论列表（3条）
我是英康号的签约作者“蹇明阳”
本文概览：随着丰田全新一代的八代凯美瑞的畅销，丰田再次成为了B级车最大的赢家！而丰田更是顺势而下，推出了首个限量版车型，就是图中的这款“凯美瑞”黑武士版，这款车内饰外观都进行了升级，目前...
文章不错《锐志改装黑武士》内容很有帮助