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无框车门多用在运动型或者高端车上，尤其以运动型车子较多，而运动型车的价格通常都比较贵，所以无框车门的价格也相应的水涨船高，哪怕它和有框车门材料工艺完全一样。
运动型或者高端车的销量一般较普通车少得多，所以无框车门的产量也相应的少得多，基于现代工业化生产的特点：产量越少，规模化效果越低，成本越高。
最简单的例子，一套价值1000万的车门模具，生产一万个门，每个门的模具成本是1000，如果生产十万个门，每个门的模具成本就是100。
还有包括研发成本等都有类似这种情况，低产量，必然造成分摊到每个产品的成本较高。
今天给大家带来的是，中级车中外观都是非常的棒的车型，下面我们就来看一看东风标致508车主和大众CC的车主分别对各自车的评价。
标致508缺点：卤素大灯不带透镜，在这个级别真的不应该出现，而且晚上灯光的效果也不是很好，还有一点就是空调压缩机工作的声音比较大，影响了车子的舒适性
大众CC缺点：变速箱有顿挫现象，幸好不是很明显，价格有点贵，个个地方款式旧，没跟上别的大众车，同时更新，空间稍微小点，就没啥缺点了
大众CC外观：造型很是运动，特别是无框车窗，逼格满满的，要说不好就后车门的三角窗不能降下来，觉得有点突兀。溜背造型贼流畅，要说不好看就是前悬太长啦啊，车头有点短
标致508外观：外观很动感，新款的508变的更加大气，前脸的小狮子LOGO显得很霸气，侧面的线条很漂亮，尾部也很饱满，平时开在路上回头率很高，相比于老款508，新款在外观上更加硬朗，也更大棱角分明，当然有人喜欢老款的秀气，我是更加喜欢新款的霸气多一点，我觉得这样才显得508与众不同一点，才是一部合格的中级车。大众CC优点：大众CC整体外观时尚帅气，内部空间也很大，个人很喜欢车窗的无边框设计，很提升车的档次，性价比相较于同款车里算是很不错的了。油耗低，配置完善，实用，发动机的动力很足，转向过弯道很灵活，最喜欢的真皮座椅既舒适又大气。
标致508优点：最满意的绝对就是动力了，这也是新款改的最让我满意的一点，1.8THP的发动机比想象中的还要强劲，一直没有买老款的最大的原因就是担心它的动力和油耗，现在就完全不用担心了，圆了我的狮子梦了。大众CC舒适：舒适度，从身体感受来说，座椅的舒服能有很不错的评价，隔音方面，有时候会有点明显，车内噪音水平，没相差多少。另一个是车内营造的氛围，有不错的高级豪华感，音响的环绕音和音色都是有不错的水准的
标致508舒适：首先要说下508地盘很扎实，得益于PSA精心的调教，在颠簸路面下也可以很好的过滤掉地面的震动，导致车内很舒适，同时508座椅软硬适中，人在长时间坐的话也不会因为太软或者太硬而变得很累，后排的头部空间比较大，长途乘坐的情况下不会显得很压抑，但是腿部空间就不太大了，长时间的话退部可能会有点不舒服，毕竟长时间弯曲的比较大
以上就是大众CC和标致508的对比，相信大家看到这里都有了各自的选择了，如果你有什么想法和好的建议可以在下方留言、评论我们一起讨论，如果你想知道更多的养车、用车和车辆对比的都可以收藏、转发加关注。谢谢观看！
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