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提及领克，大家都觉得这是走高端路线的国产品牌，听起来很年轻。领克的产品从01诞生让大家认识，到02、03、03+的惊艳，再到05的树立新形象，领克的一路自始便散发着光芒。而现在有了?领克06，短短3年时间，领克已经有多款车型。虽然领克06的数值最大，但它并不是品牌旗舰车型，新车定位于小型SUV，主攻年轻消费群体。11月24日，领克官方宣布领克06车型累计交付量突破10000台，对于一辆上市时间不到3个月的新车来说，这样的表现可以说相当让人满意。近日，在领克的成都工厂试驾了领克06，它的智能、性能、静谧性都表现不错。
领克06和家族其他成员不同，并不是CMA模块化平台下的产物，而是基于定位略低的吉利BMA?evo基础模块架构打造，所以这就注定了它从骨子里就与其他家族成员有所不同。而在本次试驾中，试驾车辆为1.5T的高配车型，与顶配车型相比缺少了L2.5级的自动驾驶、已经车身装饰彩条等细节。
外观方面，领克06的前脸依旧采用了经典的家族设计，不过细节处理上与大哥领克05更为相像。分体式大灯巧妙地隐藏在“压扁”的进气格栅内，上方的亮橙色饰条不仅增加了车头部分的层次感，还增强了整车的运动感。
侧面在窗线和轮毂位置采用橘**元素进行点缀，让车头的年轻时尚氛围得到延续。B柱和C柱采用黑色涂装设计用以营造悬浮式车顶的视觉效果，不过仔细观察就会发现C柱还包含着设计师的小心思在里面，多个不规则菱形分布在其中，摸上去是三维立体的手感，有种艺术展厅内天花板的既视感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4340*1820*1625mm，轴距长度为2640mm。
尾部方面，最吸人眼球的就是样式呈Y形的能量晶体尾灯，内含多个竖状结晶体，夜晚点亮后精致感十足，底部银色扩散器内含双出排气，运动氛围营造到位。
坐进车内，领克06虽然不能给你太多的豪华感，但是在整体的用料和做工上还是值得肯定的。除了在液晶仪表盘上方有一小部分的硬塑料外，其他部位均采用了软包的材质。在同级别同价位的SUV车型中，领克06堪称典范。特别是车内10.25英寸的悬浮中控液晶显示屏和10.25英寸全液晶仪表盘，也让领克06在科技感方面的表现尤为突出。
主要体现在这两块10.25英寸的液晶显示屏不仅屏显效果非常的细腻，而且在功能和实用性方面也颇具看点。不仅能够显示油耗、胎压和行驶里程等车辆的各种信息，而且很多智能科技的设置都在中控液晶显示屏上。随着驾驶模式的切换，仪表盘和中控屏颜色也会随之变化。在导航的时候，利用手势操作就可以把导航界面从中控屏转移到仪表盘上。不仅好玩，而且也能提升行车安全性。
另外，车内空气管理系统、360度全景影像、180度底盘透视、智能自动泊车等功能，都可以通过中控液晶显示屏来实现。
领克06所配备的语音识别控制系统，可以控制空调、导航、电话、天窗和多媒体，识别的准确度还算可以。需要说明的是，为了保证行车安全，领克06所配备的中控液晶显示屏无法播放视频，好在这款车的音响效果非常的棒，弥补了不能看视频的缺憾。
至于发动机部分，领克06搭载了令人“谈其色变”的1.5T三缸发动机。这套与沃尔沃合作开发的1.5T发动机其实已经十分熟悉了，相比领克此前的1.5T车型，在BMA平台上调整了压缩比以适应92#标号的汽油，动力参数有所下调，不过在同级中仍然表现出众。这台1.5T三缸发动机最大功率177PS(130kW），峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱。未来新车还将推出插电混动版车型，搭载1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，匹配三元锂电池组。
在驾驶感受上，三缸发动机的“颗粒感”在低转速阶段，较为明显，或是因为试驾车为工程车并非为量产版，相信在正式上市后会有所改善。而值得一提的是，作为BMA?EVO平台下的产物，领克06采用了后独立悬架的设计，让行驶更加舒适，同时材料上相比ICON采用了更多的铝合金材料结构。
驾驶过程中，方向盘指向中规中矩，手感轻盈，并且全系配备三种驾驶模式，运动模式下，变速箱会延迟升挡。舒适模式下，适用于日常通勤。而经济模式，油门会变得相对迟缓，以省油为目的。另外NVH绝对是领克06的加分项了，当你在市区开时，你完全感受不到车外的绝大部分动静。如果你车速达到了120km/h时，NVH的控制依旧非常出色，整体的车内氛围确实对得起这个价位。
总结：
作为入门紧凑SUV，领克06的多项领先智能科技确实适合年轻人，人与车与生活相结合，用智能科技带来了新鲜感和安全感。相比本田XR-V、缤智、大众探歌，领克06在外观、内饰、智能科技上都有一定优势。领克06搭载的City?Captain智能驾驶辅助系统，整合PA智能领航系统、泊车系统、行车记录三大驾乘辅助功能，实现L2.5级全场景智能驾驶，是目前中国现行道路法规下，消费者能体验的最优智能驾驶解决方案。这些优势都是摆在眼前的，用户看得见，所以领克上市不到3个月，交付量破10000台，这样的成绩希望领克06能够一直延续下去。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“领克汽车将推出一款全新小型SUV车型，领克06的上市能带来哪些改变？”
从某种意义上来说，领克汽车已经成为了吉利汽车旗下的高端子品牌，旗下的部分车型还是有着很强的竞争力的，其中领克03+以及领克05上市之后的表现可以看出运动版车型还是有机会取得突破性的成绩的，首款车型吉利领克01在上市之后也交出了一份满意的答卷，这两年吉利汽车也在加速旗下车型更新的步伐，将推出一款全新小型SUV车型-领克06来竞争小型SUV车型市场，新车上市之后将成功完善领克汽车旗下的SUV车型矩阵，整体的品牌竞争力得到了提升。
国产小型SUV车型市场的发展已经能进入了“快车道”，整体市场的竞争更加激烈了，而且在部分国产小型SUV车型已经具备了向上竞争的能力，国产汽车厂商对于这个级别的车型市场有了更大的信心，而且之前宝骏510的成绩，更像是“助推剂”，小型SUV车型市场的整体成绩确实是有一定上涨的空间的，全新吉利领克06预计将在9月份上市，目前已经有实车现身了，白色车身相当的大气。
接下来我们来看看，这款基于BMA架构平台打造的全新SUV车型有怎样的“硬”实力？这个平台还制造了吉利缤越、吉利ICON。首先来说一说外观，新车的前脸还是家族式的设计风格，矩形的进气格栅较为细长，周边的线条勾勒得很平直，黑色的中网是分层式的样式，提供了一定的层次感，新车的前大灯组比较大方。引擎盖上的线条勾勒得相当突出，整体的肌肉感很不错，LED日间行车灯还是家族式的风格，三段式的进气口辨识度很高，两侧的进气口是三角形的样式，周边切割样式的线条提供了立体感，梯形的进气口较为宽大，前保险杠上配备了银色的护板。
来到侧面，整个车身看起来和领克02还是很接近的，单横幅式的腰线勾勒的较为流畅，轮毂周边的线条描述得很清晰，双色的轮毂相当精致，黑色的车顶营造出悬浮式车顶的样式，车窗的顶部装饰了亮色的饰条来强调运动属性。新车的尾灯组是开眼角的样式，灯组的内部透镜较为竖长，辨识度很高，悬浮式的尾翼上配备了高位刹车灯，尾部两侧的进气口是凹陷式的风格，双边单出的圆筒式排气管提升了运动感。
新车的内饰风格和其他领克汽车的车型有了一定的区别，可以说是全新的设计风格，中控台的整体层次感相当的不错，部分区域是软质材料包裹的，多种颜色的撞色搭配的相当的自然，D型的多功能方向盘很大气，悬浮式的中控屏比较修长，新车的电子换挡杆也是全新的样式，周边还装饰了倾斜的物理按键区域，这是个较大的亮点，新车的内饰处理的很细腻。
全新吉利领克06尺寸分别为4340*1820*1625mm，轴距2640mm，内部空间表现是很不错的，一键启动、电子手刹、泊车雷达、360度全景影像、定速巡航等都有配备，燃油版车型上提供1.5T三缸发动机，符合国六排放标准，最大输出功率177马力，峰值扭矩为265牛·米，传动上匹配7速双离合变速箱，插电混动版车型配备1.5T三缸发动机和电机组成的动力系统，整体动力输出是很流畅平顺的，线性输出很不错。
小编总结：吉利领克06的推出，确实是吉利汽车又一次全新的尝试，国产小型SUV车型市场的竞争也更激烈了，而且整个国产车型也让我们看到了更多的可能性，你觉得全新吉利领克06售价多少是比较合适的呢？
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