就给你说说相对高级的重坦吧，从8级来说（按照以8级重坦为班长的房间来说）：
美国T32，苏联IS-3 KV-4，德国虎王，中国110。这几个车都是我练过的，比较有体会。
从T32来说，美国车的车身是弱点，几乎人人可以揍穿，但是脑袋硬朗无比，而且有很大的俯仰角，即使在恶劣的地形也能比其他几个系列车型占到一些优势。打法就是藏身子卖脑袋，不要轻易和敌人换炮，一般来说不作为抗线重型使用，躲在靠后的位置进行输出比较合适。车身摆角对他来说跟没有一样。
IS-3，应该是8级能力最强的重型坦克，在高级坦克联队中是主力的重型坦克，拥有优良的机动性能，优秀的单发输出能力和相对T32更好的车身防护，但是没有美系坦克的俯仰角就不能在劣势地形跟敌人展开拉锯战，IS-3在对战过程中要注意摆角度，尽量不要让敌人的炮弹垂直打在装甲面上，这样有更大几率让炮弹弹开而不受到伤害。可以用作一线作战坦克。弹药架在侧面，尽量不要把侧面暴露给敌人，而且非常容易坏。这个坦克我没卖，留在手里打高联和娱乐都很好。
KV-4，机动性能较差，车体防护很好，有黑洞装甲，让人觉得比较坑的地方是顶级炮管不能用在下一级的坦克上，需要重新研发，着实让人无可奈何。如果分到8级房里，绝对是战线上的大抗，由于车体防护优秀，可以在巷战中摆角度卖前脸跟敌人换炮，操作好的话能打得对方满地找牙而自己毫发无损。
虎王，机动性良好，防御能力良好，火炮强度一般，但是精度高、填装快。也是抗线的重型坦克，在巷战中可以采用和KV-4相似的打法，摆角度、卖履带、卖前脸。在比较大的地图中，虎王一般不会首先到达战场，由于精度可靠，可以适当在二线输出，然后迅速切入主战场，为友方提供掩护。但是也有自身缺点：发动机前置，容易受伤和起火。在单枪匹马的决斗时，尽量以45°角作战，避免敌人垂直入射正面装甲下方。虎王车体较高，在迫不得已的情况下，可以采取顶牛的打法，避免裆部被敌人击中，而自己居高临下，可以抽敌人的脑壳。
110，操作手感类似IS-3，单发火力强度比较差，但是上弹时间也相对快一些。感觉是一辆介于重型和中型之间的产物，有时可以作为狼群的首领支援中型，有时可以作为重型的后援跟着打硬仗，是一辆优秀的战车，弹药架在侧面而且容易坏，尽量藏住侧面。
9级（按照以9级重坦为班长的房间来说）：
德国E-75 美国M103 苏联IS-8 中国111 I-IV
E-75绝对是良心车，完全体的75拥有优异的单发伤害和防护能力。虽然机动性稍微欠缺，但是这并不影响该车在我心中的重要地位（我之前为了出110E5把它卖了，现在趁着打折又买回来了）。这个车我最喜欢用它打巷战，还是各种卖。敌人看到我的前脸探出去，就缩好圈开炮，殊不知有角度难以击穿，然后就跟它换炮，一般来说但凡是1v1（重型对抗），只要不是75打75，我都不头疼，一般也就断个履带，掉四五百血顶天了。是绝对的抗线输出坦克。弱点跟虎王一样，带好灭火器随时准备灭火。在远处的击杀能力也相当优秀，继承了德国的精准。
M103，在M103正式取代了原来的T34的之后，美国的重坦崛起了。M103具有优秀的机动能力，较好的车身防护能力和射速最高的重坦炮管。虽然103的单发伤害能力不及75，但是穿透能力和DPM也不亚于任何一辆重型。综合能力优秀。比起T29和T32，M103的车体已经有了很大改善，是重坦抗线的主力。
IS-8 ，说实话，IS-8机动无可挑剔，输出能力也数一数二，但是成了个面瘫。抗线不能交给它来完成，一般抢点卡位，等待支援，在二线输出为妙。
111 I-IV，是我刚刚研发的战斗单位，还没有完全体，评价它为时过早。现在在对抗中略微吃力，但是我依然相信它是一部优秀的战车，毕竟咱有一颗爱国心~
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我是英康号的签约作者“水袖萦香”
本文概览：就给你说说相对高级的重坦吧，从8级来说（按照以8级重坦为班长的房间来说）：美国T32，苏联IS-3 KV-4，德国虎王，中国110。这几个车都是我练过的，比较有体会。从T32来...
文章不错《坦克世界最好的重坦是哪个？》内容很有帮助