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自主品牌SUV全线飘红，卖的都挺火，这里面哪个新品牌势头最猛，估计就得是长安欧尚的X系列了。
欧尚作为长安汽车的子品牌，大有后来者居上的意思，欧尚X7从上市开始月销七八千台就是常事，关于那台车写好几次了，总结一下就几个杀手锏，第一是价格低，只要7.77万起售。第二是配置高，国产车普遍在配置上都舍得花钱，第三是蓝鲸1.5T动力总成同级无对手。
而最近长安欧尚又推出了旗下的第二款X系列车型，欧尚X5，这次只要6.99万起，顶配车型10.29万，而且蓝鲸1.5T又给配上了，你说香不香吧。
欧尚X5定位也是一台紧凑级SUV，如果说欧尚X7是给奶爸准备的，那这台X5就真是给年轻人的惊喜了。
我大概从脑子里过了一遍，所有同级别的SUV里面，好像还没有一个比它更有运动感的。MG领航勉强可以，但那台车贵多了。
全新的塑光动感设计语言，塑不是塑料的意思，是以光塑形的意思，措辞十分矫情，不过效果确实挺好。光瀑飞流前格栅面积巨大，9道高光8道暗影。灯组造型灵感来源于闪电瞬间，整个前脸给人的感觉就很凶猛。
车身侧面看上去比较低趴，不是那种硬派越野的气质，并不高大但腰线肌肉感十足。
车身长宽高尺寸分别为4490x1860x1580mm，轴距2710mm。在紧凑级SUV里面基本属于底线了，再短点就是小型SUV了。好在轴距靠谱，后排乘客的腿部空间非常充裕。
这台车虽然不高不长，但是宽度和轴距水平中等偏上，乘客空间可以保证。
车尾的部分辨识度蛮高，欧尚的标志很简约，后尾灯同样使用闪电样式的LED灯组，配合双边双出的排气造型，360度无死角的运动范儿，外观确实够水平。
内饰就需要吐槽一下了。可能欧尚一开始打算做一个长安UNI-T那种样式的双联屏中控，结果一看卖的便宜成本不够啊，就用了一半。
这直接导致整个中控屏（低配8寸，中高配10.25寸）看起来不太协调，右边多出来一大块儿黑边不说，还会反光。跟液晶仪表的衔接处也非常突兀，挺别扭。
车机系统倒是很强，采用Onstyle3.0生态系统，支持OTA升级、远程控车、GRS手势识别、GPS导航车联网、语音识别控制等等智能化功能，可惜不是全系标配的，8.59万以下的车型并不配备。其他的内饰材质储物空间等等的没啥问题。
最后是动力部分，欧尚X5全系采用1.6L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机，1.6L发动机最大功率94KW，128匹马力，最大扭矩161牛米，与之匹配的是5挡手动和CVT变速箱。
1.5T发动机最大功率132KW，180匹马力，最大扭矩300牛米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，全系不是四轮独立悬挂底盘。
不管是1.6L还是蓝鲸的1.5T发动机，都是长安给SUV使用的老搭档了，一个家用一个激进，年轻人肯定是喜欢1.5T的多一些，至于全系不是四轮独立悬挂底盘，应该又是因为成本的问题。话说回来，已经卖的很便宜了，不是四轮独悬也不影响啥，不是专业人员开不出什么区别。
相比欧尚X7，这台车的颜值价格以及动力都在线，但不是特别完美，不知道后期的销量能不能也火起来，你们喜欢这台车吗？
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我是英康号的签约作者“度文彬”
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文章不错《x标是什么国产车》内容很有帮助