广州售后服务成汽车投诉重灾区

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广州:汽车投诉重灾区售后服务仅50%满意。

广州市消费者委员会近日发布《广州市汽车消费者满意度调查报告》(以下简称《报告》),报告显示,汽车售后服务成为2012年广州汽车投诉重灾区。

汽车售后满意度低于50%

“我花了11万元修车,不想遇到黑修车公司。配件与原厂配件以次充好,涨价80%,但还是没修好。”这是杨先生“暖心”的修车经历。像这样的售后投诉也成为去年广州汽车投诉的重灾区。

《报告》显示,2012年,广州市“12315”和消费者委员会共受理汽车消费者投诉917件,其中汽车售后过程中发生的消费纠纷案件667件,占比72.7%。对此,消委会相关人士指出,汽车的售后服务大多与保养或维修的价格和质量水平有关。

数据显示,汽车售后过程中消费者投诉维修质量和水平的案例有550起,占售后消费纠纷总数的83.5%。

记者了解到,2013年5月至9月,广州市消费者委员会对越秀、天河、海珠、从化、增城等12个行政区进行了调查,共采集样本3000份。调查显示,广州消费者对汽车售后服务的满意度仅为54.4%。其中“维修价格”满意度最低,仅为30.3%,主要是“配件价格高”、“工作时间贵”、“虽然明码标价,但价格还是太高”等问题。

更换维修零件“以次充好”

杨先生的车去年出了事故,刚买的车被碰撞损坏,于是他和朋友介绍的一家汽车维修公司签订了11.2万元的维修合同,合同上写着“维修件保证是原厂配件”。但杨先生交了10万的维修费后,发现车内总是有异常噪音,踩油门就会颠簸。当杨先生去另一家4S店维修时,他发现车内的许多零件已经被更换了。“那家维修公司的涨价幅度几乎比一般市场价格高出80%,人工成本也高出5000元左右。”杨先生生气地说。

4S店负责人告诉记者,普通修理厂从工厂拿到配件是有可能的,但没有发票,车主分不清原厂配件和水货配件的区别。

广州市消费者委员会相关负责人指出,在关于汽车维修质量的投诉中,投诉最多的是汽车维修质量不够,或者原厂配件更换原厂配件,只存在轻微故障的汽车被修成了“重病患者”。当遇到此类问题时,维修公司要么推卸责任,要么不积极处理,令业主感到不满。

汽车满意度超过70%

相比售后的“声讨”,报告中汽车销售的服务满意度“亮眼”。消费者对汽车销售(购买环节)的满意度为70.9%,占比超过70%。“汽车行业的保养维修等售后服务远不如销售服务。”消费者委员会分析师表示。

值得一提的是,从不同车主对汽车销量的满意度来看,合资车主的满意度最高,为72.4%;进口车车主排第二,占69.6%;自主国产车主满意度最低,为67.6%。进口车主对售后用车满意度最高,为60.7%;合资车主排第二,占55.1%;再次是自有品牌国产车车主,占比48.1%。可见,自主品牌与进口车、合资车还有一定差距,服务质量有待进一步提升。

消委会相关负责人指出,随着“买车就是买服务”成为越来越多消费者的共识,消费者对售后服务的满意度会影响其品牌忠诚度,从而影响销量。因此,如何提升产品在服务领域的竞争力成为汽车行业亟待解决的问题。

关于汽车消费维权,消委会表示,行业标准不完善的问题是影响汽车消费合法维权的主要因素,也是消费者最期待改善的方面。同时,对于2013年10月1日正式实施的“汽车三包”规定,持积极、正面态度的消费者比例超过70%(73.2%)。

买一辆156万元的新豪车,其实就是“翻新车”

罗先生花了156万元买了一辆奔驰越野车,却发现车辆的前翼子板和保险杠已经用油漆修补好了。显然,这辆车是一辆事故“翻新车”。罗先生随后要求退车,或赔偿损失并更换购车发票。但销售公司表示,虽然车发生了碰撞,但已经修好,不影响使用。它拒绝了罗先生的要求,只答应将车转售给他人。

广州市消费者委员会接到投诉后分析,该汽车公司在销售过程中,未明确告知消费者该车发生碰撞,故意隐瞒事实。汽车公司应当通过更换车辆、或者返还车辆货款、赔偿损失等方式承担违约责任。

消委会相关负责人表示,汽车存在缺陷,商家在销售时应履行告知义务。然而,有些商家不诚实,故意掩盖这些缺陷。因此,消费者应该更加关注购车过程。检查汽车时,你应该仔细检查。一旦发现问题,要及时向卖方提出,并在购车合同上注明,以便保存证据进行维权。

车内空气质量将遵循强制性标准。

空空气质量差引起了社会的广泛关注,而此前频繁曝光的豪华车空空气质量超标,让不少车主担忧。记者了解到,空车内空气质量标准已纳入年环保部强制性标准制定计划,预计年出台。

国家室内环境与环境保护质量监督检验中心主任宋广生表示,《乘用车空空气质量评价导则》已纳入年强制性标准制定,初步考虑取消评价导则,代之以《乘用车环境质量标准》。

“最重要的是将此标准定为强制性标准,车企未达标将要求其车型退市。”他表示说,在原指南规定了车内空气中有关苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值基础上,增加多环芳烃等污染物限值的规定,预计该标准年出台。据了解《乘用车内空气质量评价指南》2012年出台,是我国首个车内空气质量标准。

百万购车补贴

福特黑武士是国产车吗

雪铁龙是法国品牌,在国内能看到的雪铁龙汽车大部分都是合资车,雪铁龙也不是独立品牌。

法国雪铁龙已有100多年历史,1915年由创始人安德烈·雪铁龙先生创立。雪铁龙的产品特点是表现力、舒适和活力。雪铁龙通过制造出富有吸引力、多用途、舒适的轿车,使用户体验其带来的无限活力。雪铁龙致力于建立同消费者的长期的信赖关系。

雪铁龙旗下拥有很多轿车和suv车型,如c4l、c4世嘉、爱丽舍等,雪铁龙隶属于法国psa集团,标致也是这个集团的品牌。

雪铁龙汽车的发展历史:

雪铁龙公司创立之初,正是第一次世界大战最酣之时,因而其产品主要是炮弹和军事设备。直到一战结束之后,公司才开始从事汽车制造活动。1934年生产出法国第一辆前轮驱动汽车,雪铁龙公司是法国最早采用流水线生产的公司,因而在它成立仅仅6年,年产量即突破10万辆。

在1924年和1931一1932年安德烈·雪铁龙组织了雪铁龙汽车亚洲之行和非洲之行,又称**旅行和黑色旅行,使雪铁龙汽车名噪世界,销量也随之大增。1928年即达到日产汽车400辆,占法国汽车产量的三分之一,1975年,雪铁龙汽车公司年产量已达70万辆。

4S店修车会偷换零件吗?

不是。福特黑武士是福特中国与沃尔森联合打造出品,由原厂改装原厂质保。福特汽车公司是美国最大的工业组织和世界重要跨国企业之一。1988年,公司销售额为924.5亿美元,在美国最大的工业公司中居第2位,在世界最大工业公司中居第2位。

一般是不会的。

维修店本来配件就有限,拆了车上的部件也没办法补上去,还有就是这个新车,拆了换了什么一眼就看出来了,所以放心维修就行了,不用担心的,且维修厂的工作人员做了这种偷零件的事,这也是耗时耗力,就算他们把零件换下来,在车上装上了劣质零件。

而这种偷换下来的零件,在市场上其实也卖不出很高的价格,这样就得不偿失了。

扩展资料:

1、在车辆离开前,一定要检查车辆内的物品,如果车辆丢失了,立即询问维修人员,这样才能迅速找回。否则,很多车一旦开过,再回去找东西,修理店就认不出来了。

2、在取车的时候,检查一下汽车的外观是否有划痕,因为在保养汽车的时候,很多保养人员不小心可能会不小心划伤汽车的油漆。另外,在汽车被带走之前,一定要办理相关的维修手续,否则很多店主会拖欠。如是否付款,发票是否等。

关于“广州售后服务成汽车投诉重灾区”这个话题的介绍,今天小编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!

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    2026年05月10日
    29312

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评论列表(3条)

  • 霜鉴的头像
    霜鉴 2026年04月29日

    我是英康号的签约作者“霜鉴”

  • 霜鉴
    霜鉴 2026年04月29日

    本文概览:网上有关“广州售后服务成汽车投诉重灾区”话题很是火热,小编也是针对广州售后服务成汽车投诉重灾区寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助...

  • 霜鉴
    用户042902 2026年04月29日

    文章不错《广州售后服务成汽车投诉重灾区》内容很有帮助