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每次说到国产SUV，大家总会说国产SUV性价比高，其实除了性价比之外，国产SUV还是有很多优势的，比如颜值、动力、操控等等。说实话，如今的国产SUV早已今非昔比，并不是十年前的国产车。而今天推荐的这3款国产SUV不止性价比高，更拥有足以征服90后、00后的高颜值。接下来就一起聊聊这三款高颜值、高性价比的国产SUV。
第一款：长安CS75?PLUS
长安CS75?PLUS的外观是非常犀利的，源自概念车的设计让这款车的整体实际十分凌厉。作为一款全新的A+级国产SUV，CS75?PLUS的整体设计更大气，也更时尚，对于年轻消费者来说，这款车的设计可以说是无可挑剔。内饰方面，沉浸式三联屏设计甚至让人有一种坐进奔驰车内的感觉，极具科技关怀的细节设计也让这款车变得更讨人喜欢，空间不用多说，足以满足家用需求。
这款车的主被动配置是十分全面的，至少和同价位的合资车相比，这款车的配置优势十分明显，而且可玩性极高，比如自动泊车等等。至于动力，除了常规的家用1.5T车型之外，长安汽车还考虑到年轻人对操控、动力的追求，这款车还有2.0T车型可选，其实对于不差钱的消费者来说，我个人更建议选择2.0T顶配车型，好看、好开、好玩就是对这款车的最好诠释。
第二款：WEY?VV6
很多人可能更喜欢VV7，毕竟VV6和VV7的价格并没有相差太多，但是从车型的选择、配置、外观的精致程度等多方面来看，VV6其实算是WEY旗下最值得考虑的车型之一。外观是WEY旗下SUV的一大亮点，VV6的进气格栅和雾灯区域的鳞片式设计足以打动大多数消费者，这种个性、犀利的造型设计让人很难拒绝，另外，尾部的双边双排气设计也将这款车的运动感进一步提升。
内饰方面，VV6的设计也有种奔驰的感觉，而“鸡腿”式的电子档杆又让我想起了宝马的设计，甚至还有些保时捷的视觉效果，整体来说，这款车的内饰在科技感和豪华感方面表现十分出色。至于动力，2.0T发动机对于紧凑型SUV而言是完全够用的，甚至有着出色的动力体验，另外，该车比VV7另一个值得买的地方就是该车还有四驱车型可选。
第三款：红旗HS5
红旗SUV的造型还是非常出色的，一方面本身的设计就不俗，另一方面也是因为红旗车标的加持，说实话，在自主品牌中，红旗车标不比奔驰、宝马的车标差，影响力方面，红旗的品牌影响力甚至更胜一筹。除了外观优势之外，这款车的内饰在豪华感方面也是让人十分满意的，不论是软性材质包裹还是细节的设计，红旗HS5都比大多数豪车要出色，甚至很多4、50万的车型在配置与用料上都很难赶超红旗HS5。动力方面，标配2.0T发动机加6AT变速箱的红旗HS5还是足以满足90后、00后对操控的追求，尤其是该车还有四驱车型可选，性价比无疑变得更高。
总而言之，如果你对车辆的颜值要求较高，又不想花太多钱买车，而今天推荐的这3款高颜值、高性价比的国产SUV无疑是不二之选。不论是家用代步而是出门旅游，这3款车的性质品质、空间感受等各方面都足以满足你的各项需求。
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自主品牌不如国外品牌，这是很多国人心里都有的想法。究其原因，还是国内汽车工业的起步较晚，国外很多品牌都是经过了几十年甚至上百年的发展才有了现在的规模，这先天的缺陷的确是很难赶上的。而这种差距体现得最明显的地方就是汽车的心脏—发动机。不过也不得不佩服国内汽车业的发展速度，如今，市面上已经有很多车型能够正面与国外品牌的车型抗衡了，抛开设计工艺与用料，它们最大的核心还是发动机足够优秀。
长安CS75?PLUS
长安CS75?PLUS作为长安汽车2019年的年度大作自面世以来就取得了销量口碑双丰收的硕果。在《车壹圈》看来，这款车在外观设计上的确有很大的突破，相比大多数毫无特色的国产车，CS75?PLUS不仅看上去相当的运动，更有国产车型上很难见到的品质感。而除了这些，该车的发动机也是相当不错。
长安CS75?PLUS搭载的是长安自主研发的蓝鲸系列引擎，共有1.5T和2.0T两款发动机可供选择。其中1.5T车型的最大功率为131kW，峰值扭矩为265Nm，匹配的是爱信6AT变速箱；2.0T车型的最大功率更是达到了171kW，峰值扭矩为360Nm，匹配的是爱信8AT变速箱。爱信变速箱的可靠性全球闻名，而蓝鲸发动机的性能也是相当强劲，两者的完美搭配为CS75?PLUS提供了高效可靠的强动力系统。
奇瑞瑞虎8
作为奇瑞汽车22年技术创新的集大成之作，全新一代瑞虎8的到来很好的肩负起了销量提升和品牌提升的重任。而瑞虎8这款车最亮的名片就是体内那台“国产最强”发动机，该车有1.5T和1.6T两款，最强当然说的是那台1.6T发动机。
该车型最大功率为145kW，峰值扭矩为290Nm，说实话，这样的参数数据已经足以媲美大多数1.8T，甚至2.0T的发动机了。传动方面，瑞虎8匹配的是格特拉克7速湿式双离合变速箱。圈哥曾经实际体验过这套动力系统的瑞虎8，用一个字来形容就是快，两个字就是很快。虽然车身很大，但是踩下油门的那一刻，提速感已经超出了数据参数带来的想象。这台发动机更是荣获了“中国心”十佳发动机，品质与性能都得到了权威的肯定。
海马8S
聚焦强动力SUV的发展路线是海马汽车近年来的战略方针，而海马8S这款车就是该发展路线下最具代表性的车型。和瑞虎8一样，海马8S搭载的1.6T发动机也荣获了2019年“中国心”十佳发动机。该发动机最大功率为143kW，峰值扭矩为293Nm，传动方面匹配的是六挡手动和6AT变速箱。一辆车动力强不强，开起来的体验感当然是最直接的，但是当没有接触车的时候，参数体现就是最重要的一个方面了，瞧瞧海马8S的数据表现，能超过它的还真没几个。
有了强效的动力心脏，当然还得有够靓的外形衬托。海马8S采用了“猎豹跃起捕食”设计语言，并且用了前悬长后悬短的车身设计，让这台SUV呈现出了相当激进的捕食姿态。喜欢强动力的当然是以年轻人居多，而这样激进的造型更是深受年轻群体喜爱，所以才能造就海马8S的高销量成果。
风光ix7
和以上几款车相比，风光ix7则显得低调了许多。不仅是对车型的宣传，还是本身的造型设计都很低调。该车前脸采用了满天星状的进气格栅设计，大灯造型也是中规中矩的，和那些运动激进的SUV相比，风光ix7则显得更有科技感。
但是在这科技感十足的外观造型下，风光ix7却有着相当强劲的动力系统。并且起步就是2.0T发动机，其最大功率为170kW，峰值扭矩为355Nm，在数据上基本和CS75?PLUS那套蓝鲸动力系统持平，传动部分匹配的是6AT变速箱。更令人惊喜的是这台车的起步价仅为12.59万元，这个价位买一辆2.0T车型在市面上基本是很难找到的。从性价比方面来看，风光ix7真的是无车可敌。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，我国的汽车工业虽然发展得较晚，但是追赶进度不得不令人惊叹。如今已经有了很多的国产车具备了和国外车型一较高下的核心竞争力，这一点还是很值得骄傲的。要知道BBA这些都有了超过百年历史，日本的丰田本田也有了超过70年的历史，想象一下，让国内这些优秀的自主车企们发展到这样的年龄，那还会有人说国产车不行吗？
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我是英康号的签约作者“锦诗”
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