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懂车之道?导购说到L级自动驾驶，相信不少小伙伴们还只是停留在认为可以解放双手，让汽车自己去行驶的认知，这样认为其实也对，目前为止自动驾驶等级共分为五级，今天我们就来科普一下。
L1级是指自动系统辅助驾驶者完成某些驾驶任务，如车道保持系统和自动制动系统就属于L1级自动驾驶的范畴。
L2级是指自动系统能够独立完成某些驾驶任务，比如自适应巡航和拨动转向灯即可实现自动变道行驶等等。
L3级是指自动驾驶系统几乎可以独立完成全部的驾驶操作，如周边环境监管、驾驶操作等都是车辆自己完成。
L4和L5级别的自动驾驶系统，可以说驾驶员完全可以解放手脚，只要你说出你要去的目的地都可以“闭上眼睛睡觉了”，目前为止做的比较好的汽车品牌应该就是特斯拉了。
反观国内自主品牌的汽车虽然还未能达到L4-L5的级别，但市面上能达到L3级的车型可不在少数，今天道哥就来推荐几款L3级的高科技的量产车型，如果你也喜欢这方面的汽车不妨接着往下看。
推荐车型一：长安UNI-T
官方指导价:?11.39-13.39万元
都说?长安UNI-T是量产成功的概念车，的确，UNI-T高度还原了概念车的设计元素，其惊艳的外观造型以及丰富的高端配置也让一些“喷子”纷纷闭嘴，它不仅代表着长安汽车制造水平的不断突破，更是象征着国产汽车的进步，超前的设计风格也成为国人的新宠。
不同于传统燃油车型，UNI-T前脸则是运用了无边框格栅设计，由多颗菱形格放射性向四周扩散，几何折线的分体式LED大灯，就问有没有惊艳到你？近乎1:1还原了概念车的设计，在别人认为不可能的时候而长安却做到了。
车身侧面则是由充满曲线的设计一直贯穿至车尾处，大胆运用了隐藏式的B柱、C柱设计，营造出更为梦幻的悬浮顶效果，弹出式的前门把手，是不是有着高逼格的存在？同时，溜背造型的设计更是有着几分跨界车的味道，比较有特点的当属车尾处的V字型尾翼，堪称首创。长安UNI-T定位于一款紧凑型SUV，其车身尺寸为4515?/1870?/1565mm，轴距为2710mm得益于轴距上的优势，能够提供更为宽敞的内部乘坐空间。
如果说你对车身科幻版的外观还算满意，那么内饰部分主要是体现在科技感，最大的亮点莫过于一体式的双10.25英寸大屏，同时，在做工用料方面也足够的扎实，尤其是采用高档的NAPPA皮纹材质的运动式座椅，也是有着同级别车型的越级表现，三幅式多功能平底方向盘也加入了UNI-T的红色标识，配合车内运用的大量红色缝线工艺，进一步强调了其运动性调性。
智能安全驾驶方面，UNI-T更是能够实现L3级自动驾驶，通过一系列的驾驶辅助功能，可以准确的监测目标车道，实现自动跟车等功能，此外，A柱上的红外摄像头也可以检测驾驶员的行驶状态，做出相应的指令动作，结合车头配备的6个毫米波雷达，进一步提升了整车的安全性能。
动力上搭载了长安蓝鲸1.5T发动机，目前只提供了3款车型选择，其最大马力为180匹，，峰值扭矩300牛米，传动系统匹配了一台7速湿式双离合变速器。
推荐车型二：Aion?LX
官方指导价:?22.96-34.96万元
Aion?LX是广汽新能源Aion家族中的第二款重磅车型，其主要的亮点就是有着超长的续航能力，以及丰富的科技配置，这些都是同级别车型中比较拿得出手的，是一台性价比较高的一款纯电动汽车，同时，也是一款具备实现L3级别自动驾驶的智能汽车。
Aion?LX在外观设计上有着较强的产品辨识度，同样延续了埃安家族式设计语言，前脸造型比较犀利，尤其是贯穿式的LED光带能够在车辆开启的一瞬间点亮，比较具有仪式感，所散发出的科幻感，更适合当下年轻消费者的审美，车身侧面悬浮式车顶、弹出式门把手，都是满满的科技感。
对于国人对大尺寸空间的追求Aion?LX也完全可以满足，2920mm的轴距有着C级车型的空间表现，乘坐空间大可完全不用担心，尤其是后排腿部空间，非常宽敞。
当靠近Aion?LX时，隐藏门把手会自动弹出，进入车内又会被再一次震撼到。不得不说整个内饰设计、用料营造出豪华的氛围完全可以并肩BBA，车内大面积使用了Nappa真皮和软质材料包裹，配合镀铬饰条的点缀，让整个内饰所呈现出非凡的质感。
双12.3英寸高清液晶屏组成的一体式连屏设计，搭载了广汽开发的ADiGO智能物联系统3.0，能够实现L3级别的自动驾驶，集合了多种安全预警、驾驶辅助系统，让行车变得更为便捷安全，更是可以做到0-120km/h全速域脱手脱脚的自动驾驶。此外，配备的类似于路虎的升降式档把，还是比较具有档次感的。
纯电动车消费者最担心的就是续航里程问题，而Aion?LX80可以做到NEDC工况下最大650公里的续航里程，这样的成绩足以秒杀同级别所有车型。其搭载的是一台最大功率为150kw，峰值扭矩为350牛米的永磁同步电机，动力存储单元为宁德时代提供的三元锂电池组，如果想追求极致可以选择高配的AionLX?80D，双电四驱，最大功率300kw，峰值扭矩为700牛米，很显然对于家用来说，这样的强劲动力完全没必要，AionLX?80足矣。
推荐车型三：高合HiPhi?X 官方指导价:?68.00-80.00万元高合HiPhi?X已经在北京车展全球上市，它是华人运通旗下的一款中大型豪华纯电SUV车型，新车极具未来感的外观设计以及较为科幻的内饰，一经发布迅速引起不少车迷的关注，据悉，该款纯电动SUV车型将于将于年底小批量生产，预计2021年上半年正式投放市场。
HiPhi?X最大的亮点是采用了6门式设计，尤其是后车门采用了类似于劳斯莱斯的对开门+特斯拉Model?X的鸥翼门的结合，这样的创新设计属于全球首创。预计HiPhi?X将采用2+2+2布局的六座设计，据了解，第一排和第二排座椅具有通风，加热和按摩等功能，同时，第二排座椅还可以支持六向多维度调整，最后排座椅可支持多种横/纵向的组合方式。
内饰方面配备了三块大尺寸的屏幕，也承揽了整个内饰的科技感，成为了最大的亮点。同时，还配备流媒体后视镜、主/副驾电子外后视镜显示屏、各种人车互动的传感器等，此外，根据官方介绍，该车还支持双冗余L3自动驾驶模式、360度行车环境感知系统、超大副驾屏幕等科技配置。
在动力方面，高合HiPhi?X搭载前后两台最大功率220kW（272Ps）、峰值扭矩410N·m的电动机，整车风阻系数为0.27Cd，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。新车搭载空气悬架，具有50mm的可调行程，还配备有CDC连续可调阻尼减震系统。在续航方面，长续航版（创始版）搭载容量为97kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550公里，后续该车还将推出容量为83kWh的基准版车型。
推荐车型四：荣威R?MARVEL-R
官方指导价:?暂无价格
上汽荣威全新R标旗下的的首款整舱交互5G量产车荣威MARVEL-R也已经公布，新车采用了全新集智纯电设计理念，也是首款配备R标的量产车型，预计新车将搭载上汽最新的5G技术，并可以能够实现L3级别的辅助驾驶技术。
从官图可以看出，荣威MARVEL-R采用了最新的“环宇之光”家族式设计语言，贯穿式灯带、矩阵式大灯以及较为运动感的X型前包围，让其前脸极具辨识度，整体风格充满未来感。车身部分类似于轿跑SUV的车身比例线条，营造出低趴的视觉效果，有着较强的运动气息。
作为首款搭载上汽最新5G技术以及L3级别自动驾驶技术的车型，拥有好的驾乘体验才是关键，据官方透露，同时还配备了停车起步引导、弯道智能减速、车速引导、交通路口冲突避免提醒等功能，能够为用户带来更为智能的人车交互体验。
动力方面的参数厂家也尚未公布，我们将持续关注。随着时代的发展，汽车不再是一件单纯的交通工具，更是一个“懂你的朋友”，伴随着5G技术的应用，以后的汽车将变得更智能、安全，荣威全新R标的应用也是对未来智能汽车的最好诠释，同时，也期待荣威MARVEL-R的尽快上市发售。
小编有话说：
未来的汽车行业将发展成什么样，我们真是想也不敢想，现在的一些高科技、造型前卫科幻的车型，都让我们跟不上节奏，以后真是想也不敢想，如果眼前的你也是一个追求时尚前卫的朋友，不妨重点去看一下这几款车，说不好它们就是你喜欢的一款。眼前的你怎样认为呢？欢迎留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道?刘威?编辑）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
星途是奇瑞的高端品牌，就像吉利的领克，长城的魏。
星途目前有tx和txl两个，这两个相比之下txl略微高端些。而奇瑞涵盖就多了：奇瑞、观致、捷途、开端、捷豹路虎等多个品牌，咱们就说奇瑞自身吧！有艾瑞泽和瑞虎系列。
星途是奇瑞新打造的高端产品，从产品设计、做工和配备上可算的上良心制作，但用料还算强差人意，星途前脸设计采用大进气格式，高端大气上档次，车身尺寸长宽高：4775/1885/1706轴距更是达到了2800，属中型SUV，不用说车内空间足够家庭“作业”[灵光一闪]，采用1.6T自研发动机，世界领先水平。很看好这款车，但价格不太亲民。
奇瑞个人偏向于瑞虎系列，特别是胡巴，胡巴已经经过市场验证了，无论车身尺寸、稳定性、调校、油耗、操控性都是共认[赞]，胡巴车身尺寸：4700/1860/1746，轴距2710，采用1.5T和1.6T涡轮增压，有手动和自动，价格亲民，如果要在星途和胡巴选其一的话就要看个人的审美观点了，胡巴的标志没有星途的上档次（个人）。
聊点关于网点建设，奇瑞是多年的老品牌，在网点建设上基本完善，但对于星途网点的建设还差很多，近几年奇瑞在三大件上没少下功夫，近几年的质量上有很大提升，新品牌星途的诞生缺忽略了网点的建设，很多地方没有4S店，出现断链现象，这对于新品牌打开市场很不利，希望星途能快速完善网点。好了就谈这些吧！至于选择哪个还看个人爱好。
最美国产车之—奇瑞星途，大家都知道，随着我国制造业的飞速发展，这两年我国的 汽车 行业可谓是井喷式的发展，不管是在传统的内燃机 汽车 还是新能源 汽车 都发展的非常迅速。这使得我们国内的 汽车 行业竞争可谓非常激烈，所以每个车企都在努力的打造自己的爆款产品，比如长城的vv系列、吉利的领克系列、长安的cs系列，而反观奇瑞 汽车 却一直都表现的不温不火的样子，奇瑞也用心打造了几款产品，例如瑞虎系列，但却始终没有火起来。
怎么样，好看吗？从外观上看，这款车的设计分格和奇瑞的其他车型有一样的地方，但是细看还是有很多不一样的地方，变换最大的地方就是车标了，换成了exeed的英文字母，对于这个改变可以说是仁者见仁智者见智的事了，有的说英文字母看起来高端，也有的说看起来不容易接受，对于这个改变各位就自己慢慢适应。不过前脸超大的进气格栅看起来是真好看。
我敢说这是我见过国产车中最美车尾了，没有之一。尾灯毫无悬念的采用了时下最流行的贯穿式尾灯，再加上车身底部呈对称形状的两个排气筒，整个车尾给人的感觉是非常的饱满和圆滑，用时下流行的话来说，就是要盘它。
作为奇瑞打造的高端suv其内饰的豪华程度是不用怀疑的，采用的也是现在非常流行的三幅式方向盘，而且身体所接触的地方都用皮质材料包裹，并且采用了双液晶屏幕，再加上电子档杆和全景天窗这些都是标配，国产车在配置这一块可是从来都不会吝啬的。
然而这些都不是这款车最吸引人的地方，那他最吸引人的地方是什么呢？那就是他的售价。而市场上同样定位的车型都要比他高出一大截，或许奇瑞就是要以这样的价格在当今的市场开辟一条属于自己的路，赢得消费者的青睐，星途到底能不能担此重任呢？我们拭目以待吧。
@社工师洪波
我是奇瑞瑞虎5，我建议你15万左右别选什么奇瑞国产，不是不支持，真心不行，选日本车把
加了360元的油7.43元一升总共加了48.45升油，总共跑了845.3公里。大家算哈百公里几升油
这个实惠的中型SUV瑞虎8七座次顶配，他有4700长，装人后底盘离地都200mm高，上马路沿子比MPV轻松多了，虎8不大不小刚合适，再长的SUV停车不方便，再小的SUV三排七座又太挤，好在瑞虎8还配有360度全景俯视功能，通过中控实体按键停车时可在第一时间调取车身四周障碍物画面。虎8物美价廉8万到12万的5座和7座配置范围。七座二排和三排放倒后面1.98米长，铺上垫子躺睡两个1米8高的人亲测没问题，最重要的是二排放倒与三排放倒连接处没台阶，全平！全平！第二排4-2-4比例分三段放倒，只中间一块背椅放倒后第二排左右两个座位的人还可通过放倒的中间座椅背面当桌子与第三排的人在长途中打牌。二排三排放倒后容积1930升，只有虎8给你最大空间，比捷途X70S的1680升容积还大近300升，车里做特殊活动都可以！行李堆东西也装得最多，亲测放个3个大自行车或4个折叠电瓶车都可以。7座中全家6人坐6个座位，剩下第三排左侧最后一个座位打倒还可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前后来回移动26公分距离，虎8第二排地面全平，而传褀GS8中间还有10公分高地台。关键虎8第二排和第三排坐椅背靠还可以调后躺的角度，来个葛优躺！第二排第三排都有空调出风口，夏天制冷冬天加热出风每排都很舒服。第一排主副驾两个座椅冬天有电加热功能，暖屁股很爽！第三排座椅离地很高有30公分高且前端是向上抬起，对大腿支撑也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的汉兰达舒服，第三排还支持调节后躺角度。虎8前脸大气(超级大嘴比奥迪大嘴还大），后尾LED灯带点亮后的贯穿式尾灯很好看，夜间识别度高。车联网功能:可以通过手机网络远程启动发动机，夏天提前启动空调，远程手机地图上寻车，在商场地下车位寻车快。9寸大屏下有实体按键，随时切换出360俯视画面(捷途X70 只能在触摸屏里找图标，太慢！），随时旋转空调按键，随时切换出导航地图，随时可以喊出U盘存的歌曲名字，随意播放歌开车不分神，实体按键比中华V7和唐的触摸大屏幕按键方便快捷，最重要的是车机可以连手机无线流量。连到手机后，车上中控屏就可以就上网听音乐，听酷狗音乐，听新闻，看**。导航可以随时随地升级地图。定速巡航的按钮集成在方向盘按健上，很方便高速路上操作，这个太爽了！虎8高强度车身，1.54吨轻量化自重，非常省油，1.5T家用和 旅游 自驾也够用了，燃烧率极高的发动机也是奇瑞自主研发的，油耗也是同级车型较低的，国内企业与德国格特拉特合资的变速箱奇瑞也有自主权，采购上不受制于人，此变速箱在虎7和观致已用多年。38车评说虎8驾驶感优于神车哈弗H6和宋Max，奇瑞大车企三大件都是自主研发，质量稳定！家用7座兼有时装货你就买虎8，车都是消耗品，开几年国7国8的车又上市了，国6车又转手卖不出去的，燃油车谈何保值？国产手机国产家电市场这么大的占有率都离不开国人的支持！开个虎8等个10年后全国私家车普及新能源车各小区车位都设充电桩了，那时燃油车估计都不再生产了，全换充电车了。还是那句话，每款车都有缺点，没有最好的车子，只有最适合自己的车子。国产混动买比亚迪，平台第一选奇瑞，合资车降价也有国产车的功劳。根据需求和预算来购车，没毛病！
这两个品牌定位不一样。就像丰田凯美瑞和雷克萨斯es，你会选择哪一个？
瑞虎八性价比高，除非星途顶配和次顶配，但现在还没量产，现在的只有钻石版，这样的配制不如虎八的次顶配自尊版。本人原也准备提星途，现巳改提虎八。
首先从钱方面考虑，如果宽裕卿选择星途，各方面，包括发动机调校都要优于瑞虎8。如果考虑性价比，绝对选择瑞虎8.
其次从外观内饰考考，看了实车，星途肯定比瑞虎好看，大气太多，但瑞虎8也不差，今年改款升级后，也有了质的飞跃。
最后考虑一下家人的感受，瑞虎8有七座，看老婆怎么选。
两个都试驾过，提了星途砖石，要配置就虎8，舒适星途，星途起步有点肉，舍得给油还是可以，特别是涡轮介入后动力源源不断，4儿子的总监做我开的车他说我开油耗不会低
关于“国产车双液晶屏”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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文章不错《国产车双液晶屏》内容很有帮助