网上有关“国产车贬值不大的车型”话题很是火热，小编也是针对国产车贬值不大的车型寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
随着自主品牌优胜劣汰的进行和整个中国汽车消费的持续低迷，很多中低收入消费者开始重新将目光从合资车转向了国产车，可能在过去，很多消费者认为国产车就是图个便宜，没啥产品力、可靠性可言。但是随着更多自主品牌被淘汰出局，一些国产车在整体产品力和性价比上已经有了长足的进步，不过整个中国自主品牌市场依然是鱼龙混杂，对于懂车的朋友们来说，就算买国产车也并非难事，基本上心里有点底。但是对于很多尚处在小白阶段的准车主们来说，在琳琅满目的国产车中，选择一辆相对比较靠谱的新车，可能就有难度了，那么选择国产车，到底有没有什么最低标准呢？
其实在我们看来，买国产车还真是有最低标准，首先就是那些长相和豪华车比较像的车型坚决不要碰。比如众泰SR9、陆风X7等车型，或者说但凡是看了一眼，就有一种似曾相识的感觉，这样的车型坚决不要买就对了。可能有朋友就说了，明明外观设计比较好看，为什么反倒坚决不能碰呢？
这里面就有个逻辑问题，在之前我们曾经表明一个观点，放在今天依然适用，那就是一家连外观都要抄袭别人，不愿意自己花钱搞设计的车企，你能指望它给你造出多么靠谱的车？这些山寨车，基本上都是那种金玉其外败絮其中的所在，这一点都不奇怪，其实外观设计只是一家车企最入门的功夫，连这点“花拳绣腿”都要模仿别人，那么在整车研发、装配方面的糟糕程度就更加可见一斑了，因此其实我们上述提到的那些山楂车，在整体产品力和可靠性方面没一个像样的，就是这个道理。所以大家在购买国产车的时候，千万不要被外观蒙蔽了双眼，越是有豪华品牌外观的国产车，越有可能是一堆废铜烂铁。
另一条底线就是路上跑得越少的车越不能碰。在过去，我们常常建议大家尽可能避免购买一些合资品牌的小众车型，比如雪铁龙C6、宝马6系等等，但是这些小众车型买到之后，最差的结果就是维修保养比较贵，二手车保值率差一点，但是对于国产车来说，情况就完全不一样了。
对于自主品牌来说，一家车企一般只有为数很少的箭头车型，也就是内部销量比较好的车型，这些车型几乎可以说维系着一个车企的生命线，一旦这些车型的销量一般，那么很有可能这个车企的命运也就快要到头了。
事实上对于马路上都很少见到的国产车，买到之后的结果一般都是，厂商倒了，这款车成了绝版车，没有厂商管，也没有经销商管，以后的岁月里，车子的维修保养基本上都要听天由命了。或者说厂商还在，但是这款车销量太差，停产了，很多国产车又没有所谓的技术平台，很多车型的零部件都不通用，一旦这款车停产，厂商主推其他车型，那么这款车的维修保养难度就很大了，而且在保值率上会迅速大打折扣。
所以其实随着自主品牌淘汰赛持续进行，现在很多国产车的购买价值是在不断提升的，但是在那些劣质品牌还没有被完全清除之前，普通消费者购买国产车还是可能会碰到坑的。所以在买国产车的时候，还是要避开我们上述提到的两个坑，选择一些设计原创，有一定技术积累、保有量相对比较高的车型，尤其是自主一线品牌吉利、长安、长城的相关车型。这样其实对于消费者来说，整体的购车风险相对就比较小了，买到便宜又好用的国产车，也不是不可能！
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别看现在国产车卖的还不错，实际上很大部分人买车不会考虑国产车，有这种想法无所谓，但别说出来。有些人不买就算了，却还要“喷”国产车，总认为合资车就高人一等。张口闭口就是国产车的三大件不行，配置再高又有什么用，不管国产车怎么做，他们总能找出毛病。不过，国产车里面也有没被骂过的车型，109匹马力油耗仅6L，5万就能开回家！
它就是比亚迪的F3，至今已经有15年的历史了，从新车上市之初，车主的好评如潮。因为F3是模仿丰田花冠的造型，即便是国产车标看上去还是很顺眼，最主要的还是价格便宜?。但模仿终究是模仿，它不可能超过花冠，只不过给国人买车降低预算而已。
不过，F3更新换代这么多年，早已看不到花冠的影子了。新款F3采用比亚迪的家族式设计，前脸的层次感分明，大灯嵌入进气格栅，跟镀铬饰条融为一体。在通过颜色搭配，没有一点老态的样子，即便是迎合年轻市场，这台车也可以胜任。
内饰变化不大，只不过在细节处理更好，这才是改款应该做的。中控上面交叉的出风口，设计别具一格，加以镀铬饰条包围，看上去不再沉闷。而且，中控的布局很简洁，两边也用镀铬饰条装饰，跟出风口一模一样。整个中控区域看上去，立体感陡增，视觉体验相当到位。
但由于价格原因，F3除了豪华版有安全气囊外，其他车型一个都没有。不过，还是配备了胎压报警、无钥匙进入/启动、发动机电子防盗等实用功能。
而在动力方面，F3全系采用1.5L发动机，能迸发出109匹马力，扭矩为148牛米。值得注意的是，没有提供自动挡选择，全是匹配5挡手动变速箱。
虽然动力配置略显寒酸，但是它的价格很美丽，厂商指导价也才4.49-5.08万元，如果再加上终端优惠，5万就能把它开回家。而且因为手动挡的原因，非常的省油，工信部综合油耗5.9L，再耗油也不可能超过这个数吧！
而且它的保值率还不错，就算开个三年，还能卖2万多。与其说它的保值率，倒不如说它的价格，本就很便宜了，还能亏好多呢？
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关于“国产车贬值不大的车型”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是英康号的签约作者“秋莲”
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