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买车通常是很矛盾的事情。国产还是合资，是高配还是低配，很多人很难选择。每个人心里都有自己的尺子。但你发现，当你能买到汽车购买预算高的配置国产车或低配给车时，很多消费者会选择配置更低的资本车吗？这是很平常的事，到底是为什么呢？今天我们来谈谈为什么会发生这种现象。
为什么有些人宁愿买简合茶，也不愿意买高级国产车？
首先，一个非常重要的原因是传统观念的影响。早期自主品牌只追求销量，忽视了质量。做出来的车看起来不错，但无奈耐久性不高，故障率高，给国民留下了刻在心里的坏印象，随着时间的推移，消费者心中形成了国产不如合资的观念。
其次，国产品牌三大零部件发展缓慢，堆砌现象严重。很多消费者不愿意选择国产品牌的另一个原因是，国产三大商品比合资品牌发展得少，对发动机、变速器和底盘的研究和协调起步晚于国外。很多车型甚至只堆积华丽的构成，只重视外在，忽视了三个最重要的。对于现在越来越注重驾驶感和汽车质量的消费者来说，这是没有说服力的。
而且，汽车制造工艺和要求也不同。由于汽车制作标准的原因，要求不同，合资汽车的汽车建设要求比较严格，车辆故障率将进一步降低。因此，一些国民宁愿买二手车，也不愿选择高级国产车。
另外，国产车的保修率不高，在二手市场上，同一等级的车型合资价格高于自主品牌的价格，人气也很高。为了卖出好价格，以便今后车子转让时能保持更多的价值。当然，人们在选择新车时会慢慢偏向合资品牌。
最后，我还要提及两件事。事实上，目前一些自主品牌在三大、质量方面慢慢开始取得突破，比以前有了很大的提高，甚至一些汽车企业也已经具备了自主开发三大零部件的能力。我们也要经常对品牌有信心。要相信自主品牌能在这个快速增长的时期实现质的飞跃，实现弯道超车，紧跟时代的步伐。
国内汽车市场，国产汽车也有销量高的时候，但不是现在，而是80-90年代，因为那个年代合资车比较少，并且价格比较高，一辆上汽大众桑塔纳卖价20左右万，进口车价格更高，一些做小生意的车友，只能选择价格相对经济的国产车。
过去的国产车质量确实不行，有时候刚买回来的新车，在家里就趴窝，现在的国产汽车，质量有飞跃一般的提升，自主的发动机，各项数据不比合资发动机差，但是，还是有很多车友，选择了合资车，同级别、同价位，国产车性价比要优于合资车，而年终的总销量，合资车一直领先，国产车到底差哪了？
为什么大多数都不买国产车？
先说说简单的汽车历史，二战结束后，德国的奔驰和日本的丰田，由于战争影响，经济很差，面临着破产，但德国和日本的车友，支持国产品牌，买车就买自己国产的汽车，并且汽车厂商也比较给力，社会需要什么，汽车厂商就造什么。
就拿丰田来说，造过自行车、卡车、面包车，马自达还造过三轮摩托车，百姓也非常支持自己的品牌，经过不断的努力，丰田现在成为世界汽车行业的巨头，奔驰也不差，一直都是豪华品牌代表性的车企。
德国和日本的汽车工业，发展得比较早，奔驰具有百年历史了，丰田汽车行业起步相对晚一些，但也有八九十年的时间了，国产汽车行业，发展到今天，仅有20-30年的时间，并且头20年前，发展得比较迟缓，仅在近10年，才真正得到发展。
国产汽车与国外汽车，在技术上相差很多很多，国外车友，支持自己的品牌，它们发展得才这么快，而国内的车友，大部分支持合资品牌，如果国内汽车，全力支持国产品牌，国产汽车盈利了，研发经费自然就多了，什么先进的汽车技术都能够研发出来。
汽车技术的研发成本很高，造车其实用不了多少钱，汽车企业最大的开销就是研发技术，比如发动机和变速箱。
现在的合资品牌，发动机也出现过机油增多的情况，国产发动机没有出现过这样的问题，德系车发动机烧机油，国产车不能说没有出现过烧机油的情况，相对来说，是非常少的。
从目前来看，合资车出现的问题，国产汽车基本上都没出现过，国产汽车除了油耗高一些，没有其它毛病，国产汽车配置高、空间大、价格低。
国产汽车不保值，买新车的时候，国产车价格也便宜，提前将折旧费让出来了，合资车保值率高，买的时候也不便宜，有些车还加价卖。
安全方面，国产汽车不比合资车差，或许很多国产品牌，安全性要高于合资品牌，有很多车友，总认为别人家什么东西都是好的，自己家的东西什么都不好。
国产汽车，现在真不差啥，只要国人全力支持国产汽车，有五年八年的时间，就能够赶上合资品牌。
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我是英康号的签约作者“孤城凉梦”
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