06年尼桑顾达发动机看平时行驶的路况,保养度,勤换机油,波箱油,用好的机油,跑30万公里无大修的例子多的是,关键是看你的看车习惯和对爱车的保养。
发动机参数:
1、功率:功率大小是发动机动力输出的最直接反映,功率的大小影响到车辆可以达到的最高时速高低。
2、最大扭矩:与功率相同,是衡量发动机动力输出的参数。扭矩大小影响者车辆的加速以及爬破性能的好坏。
3、0-100km/h加速时间:车辆的动力越强劲,就能在更短最短时间之内达到驾驶者想要的速度。
4、最高车速:车辆运行就需要克服一系列阻力,随着速度地提高空气阻力将成为阻止车辆前进最大的敌人,要想达到更高的速度就需要有更大的动力来驱动车辆。
5、比功率:是发动机功率与车身重量的比值,数值越大说明车辆的动力性能越强。同样重量的两辆车,功率越大,动力性能越强。相反地,同等功率的车,重量越轻,动力性能越强。
一年,一万五千公里!深度用车感受
这个车已经七年车龄了,整体的车况方面,可以手续齐全的话,一般来说,二手车价位大体应该是在4.5万左右了。
骐达(Tiida)被蕴涵了骐骥即千里马的意思,进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。虽然比颐达短了190毫米,但这似乎更增添了这款车的灵动,内部空间毫不为此缩水。
加上发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这些都为这款车赋予了不同寻常的动力表现。骐达在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。车如其名,在新京报超级汽车评选中,骐达这款问世仅数月的车型也一举进入10强车型之列。
TIIDA骐达是日产在欧洲的研发平台上开发出来的,它巧妙地将东西方美学理念完美融合,在东方传统的沉稳造型特征中增加了西方动感的轮廓。此次推出的TIIDA骐达,在设计初衷上是与TIIDA颐达相独立的车型。
综观全车,TIIDA骐达婉若娇小的花季少女,散发着简约优雅、时尚运动的青春气息。侧看车头,造形有蓄势待发之状,顿显动感;一分为二的新款鬼脸以及大型前进气格栅已经在TIIDA颐达上有所体现。
一体化的水晶车灯宛若颗颗晶莹剔透,不时映射出浪漫的影像;硬朗的车身腰线采用了欧洲流行的经典五门揭背设计,一直延伸至尾部;车顶处理采用国际流行的流线型造型,扩大了前排的视野范围。
转眼间,奇骏已经伴随我快1年了,回想当初买车的时候,大家还在劝说我,说有更多更好的选择,不过我坚持花自己的钱选自己喜欢的。我也始终认为,一台好车,肯定能经得起时间的考验,很高兴我的“大白”?顺利通过“考验”!?先看几张外观图吧~炯炯有神的前脸,精神!
家族V型前脸,看久了,是挺科技感的。
家族V型前脸,看久了,是挺科技感的。
目前行驶了1万5千多公里,一切稳定如初,还没有发生过任何问题,各方面都挺省心的,这也让我无悔当初的选择,接下来,继续美好人车生活吧!
目前行驶了1万5千多公里,一切稳定如初,还没有发生过任何问题,各方面都挺省心的,这也让我无悔当初的选择,接下来,继续美好人车生活吧!
看我帖子的兄弟都知道,我是个炫媳妇狂魔,哈哈!
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说出来怪不好意思的,周末的时候,又带着女朋友出去玩了,今天借着这篇帖子,也顺便来分享一下一名尼桑奇骏车主最真实的用车感受。
说出来怪不好意思的,周末的时候,又带着女朋友出去玩了,今天借着这篇帖子,也顺便来分享一下一名尼桑奇骏车主最真实的用车感受。
想了解更多的用车内容,也可以看我主页~?之前一直没有向大家介绍我的用车背景,今天多说一些,给大家参考~
想了解更多的用车内容,也可以看我主页~?之前一直没有向大家介绍我的用车背景,今天多说一些,给大家参考~
奇骏是我人生的第一辆车,也是我20万落地价格区间里再三斟酌的最好选择,日常工作日上下班用,周末偶尔自驾游,在珠三角走走,奇骏是我出行最好的选择,最近大部分的公里数都贡献在和女友去玩的路上。
奇骏是我人生的第一辆车,也是我20万落地价格区间里再三斟酌的最好选择,日常工作日上下班用,周末偶尔自驾游,在珠三角走走,奇骏是我出行最好的选择,最近大部分的公里数都贡献在和女友去玩的路上。
说起来也有点开心,有个会开车的女朋友,真的会让旅途轻松不少,而且在训练她的车技上,也有一点点成就感,女友变小徒!
说起来也有点开心,有个会开车的女朋友,真的会让旅途轻松不少,而且在训练她的车技上,也有一点点成就感,女友变小徒!
天天出去玩,很多朋友都问,你加油都快成为中石油合作伙伴了吧。恰恰相反,先说说日常用车大家比较关心的油耗问题吧,这个夏天跟女友到处跑,市区和高速混合在一起使用,油耗基本平均维持在百公里8-9L左右。
天天出去玩,很多朋友都问,你加油都快成为中石油合作伙伴了吧。恰恰相反,先说说日常用车大家比较关心的油耗问题吧,这个夏天跟女友到处跑,市区和高速混合在一起使用,油耗基本平均维持在百公里8-9L左右。
之前试过广州跑去长沙,高速定速巡航120公里走,一箱油60L油箱加满跑了快750公里,表显还剩50公里续航的时候去加的油。想想,作为一款SUV,这个续航表现真的是我对奇骏最骄傲的地方,日产的省油真的名不虚传。
之前试过广州跑去长沙,高速定速巡航120公里走,一箱油60L油箱加满跑了快750公里,表显还剩50公里续航的时候去加的油。想想,作为一款SUV,这个续航表现真的是我对奇骏最骄傲的地方,日产的省油真的名不虚传。
公里数上来之后,保养也随之而来了,不过,对于我来说日常的工作薪资养活一台奇骏,还是比较轻松的。4s店全合成机油7000公里小保养价格在700左右,正常机油机滤,还未做过其他维护,目前为止,还未因车的费用让我捉襟见肘,哈哈。饭还是能吃得起~
公里数上来之后,保养也随之而来了,不过,对于我来说日常的工作薪资养活一台奇骏,还是比较轻松的。4s店全合成机油7000公里小保养价格在700左右,正常机油机滤,还未做过其他维护,目前为止,还未因车的费用让我捉襟见肘,哈哈。饭还是能吃得起~
接下来,给大家说说这台车的灵魂,它的四驱性能!全新的适时四驱系统,有两驱、自动和锁止三种模式,选择锁止模式时,前后车轮将以50:50的比例分配动力,再结合动态稳定系统的制动对轮间进行锁止,简单来说,就是当你去越野不小心打滑了,他可以帮助你车辆脱困。
接下来,给大家说说这台车的灵魂,它的四驱性能!全新的适时四驱系统,有两驱、自动和锁止三种模式,选择锁止模式时,前后车轮将以50:50的比例分配动力,再结合动态稳定系统的制动对轮间进行锁止,简单来说,就是当你去越野不小心打滑了,他可以帮助你车辆脱困。
这套四驱系统还进一步配备了上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统等,选择陡坡缓降后,奇骏将低于10km/h的速度,缓慢下驶坡度很陡的路段。这些装置使奇骏的主动安全性能大幅度提升,越野能力更加突出。虽然还没实际尝试过这些功能,但是听起来就很强有没有!
这套四驱系统还进一步配备了上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统等,选择陡坡缓降后,奇骏将低于10km/h的速度,缓慢下驶坡度很陡的路段。这些装置使奇骏的主动安全性能大幅度提升,越野能力更加突出。虽然还没实际尝试过这些功能,但是听起来就很强有没有!
当然,出去玩,车内空间也蛮重要的。虽然我们每次出游,暂时还是两个人,但是偶尔带爸妈出去玩,后排的乘坐空间,我也希望让他们坐得舒服一些。
当然,出去玩,车内空间也蛮重要的。虽然我们每次出游,暂时还是两个人,但是偶尔带爸妈出去玩,后排的乘坐空间,我也希望让他们坐得舒服一些。
按常规乘坐两个1米75左右的成年人来说,这个空间是绰绰有余的,腿部可以自然伸展,也不会显得拥挤。
按常规乘坐两个1米75左右的成年人来说,这个空间是绰绰有余的,腿部可以自然伸展,也不会显得拥挤。
后备箱的储物容积,也是很可观。正常来说,容纳三个常规尺寸的行李箱,很ok,出游不用再努力去塞塞塞,小车空间不够真的会挺头疼的。
后备箱的储物容积,也是很可观。正常来说,容纳三个常规尺寸的行李箱,很ok,出游不用再努力去塞塞塞,小车空间不够真的会挺头疼的。
电动尾门,也是很方便的操作,重点是女朋友可以显得温柔很多!!!
电动尾门,也是很方便的操作,重点是女朋友可以显得温柔很多!!!
回到车内,其实奇骏大的内饰做工精细,用料也很实在。皮质包裹的车门板,亮面条纹装饰应用,都给人一种舒适又运动的感觉。
回到车内,其实奇骏大的内饰做工精细,用料也很实在。皮质包裹的车门板,亮面条纹装饰应用,都给人一种舒适又运动的感觉。
中控大面积的皮质包裹,简洁的中控面板,简单却五脏俱全的功能操作,而且装配的工艺也非常扎实!
中控大面积的皮质包裹,简洁的中控面板,简单却五脏俱全的功能操作,而且装配的工艺也非常扎实!
不过,扶手箱杯架偏浅,总感觉会被撞倒。
不过,扶手箱杯架偏浅,总感觉会被撞倒。
智能语音,导航,日产智联这些,都挺好用。温度调控的按钮,阻尼感也很不错。
智能语音,导航,日产智联这些,都挺好用。温度调控的按钮,阻尼感也很不错。
座椅舒适我就不说啦,就是舒服,包裹性强。
座椅舒适我就不说啦,就是舒服,包裹性强。
不过,为什么女生在男朋友面前也天天补妆?有人能告诉我为什么吗?
不过,为什么女生在男朋友面前也天天补妆?有人能告诉我为什么吗?
说在最后,人无完人,车无完车,当一台车的优点大于缺点,而且缺点也不是无法忍受的时候,我就觉得这就已经足够了,你们觉得呢?
说在最后,人无完人,车无完车,当一台车的优点大于缺点,而且缺点也不是无法忍受的时候,我就觉得这就已经足够了,你们觉得呢?
以上,就是我这段时间来的用车感受,在此与家分享,谢谢观看呀~
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我是英康号的签约作者“昌名轩”
本文概览:06年尼桑顾达发动机看平时行驶的路况,保养度,勤换机油,波箱油,用好的机油,跑30万公里无大修的例子多的是,关键是看你的看车习惯和对爱车的保养。发动机参数:1、功率:功率大小是...
文章不错《06年尼桑顾达发动机能跑多少万公里》内容很有帮助