XV是原来的两项翼豹进行地盘升高和相应改造的新车型。但地盘和车身还是类似与翼豹，所以其身高提升后车内空间人不能与标准的SUV相比。但XV表现的还比较令人满意，他有些通过优化顶棚和相对低的座椅的设计，使其在头部以及腿部空间也与同价位车型相差不大，在前后排空间上并不会给人有拘束的感觉。但坐姿不算高，我180，大腿前端有时感觉挨不到座垫前部，座椅调节的要前高后略低倾斜一点。
总体不错。
开完丰田汉兰达，再开斯巴鲁XV，问及档次，车主：有差距
北京时间12月15日，2021款?斯巴鲁XV?正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为19.18-23.38万。新车在整体配置方面有小幅提升，并且增加了两种车身颜色。
此次发布的新车为中期改款车型，外观方面有所调整，变化不是很大。那么问题来了，买哪款才更合适呢？我们一起来看看吧！
车型介绍先来看看外观，2021款斯巴鲁XV提供水晶珠光白、都市红、摩登珠光黄、明澈珠光蓝、天际珠光蓝、午夜珠光蓝、冰光卡其灰共计7种配色，取消了原来的动感阳光橙、石英珠光蓝这两种配色。?
外观配置方面，2021款斯巴鲁XV基本与老款保持一致，但混动版车型相对应的增加了专属装饰板。同时，新车在轮圈上采用低配17英寸、中高配18英寸。?
动力方面，新款斯巴鲁XV燃油版车型依旧提供2.0L自然吸气水平对置发动机，最大马力154Ps，最大扭矩196Nm。混动版则搭载由2.0L发动机和电动机组成的混动系统。传动方面，新车依旧匹配CVT变速箱以及一套四驱系统。?
车型分析先来看看2.0i全驱精英版，它也是全系的入门级车型。新车全系标配了全时四驱、真皮材质多功能方向盘、倒车影像、后驻车雷达、电动天窗、触控液晶屏、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife功能等，想要应付家用还是足够的。
其次是2.0i全驱豪华版，外观配置方面，从这款车型开始就配备了18英寸轮圈，视觉效果更好。其次，在较为丰富的基础功能之上又增加了一些舒适性配置，例如无钥匙启动、无钥匙进入、倒车车侧预警系统、皮质座椅、前排座椅加热等等，让驾驶者有了更好的驾乘体验。
然后是2.0i全驱豪华版EyeSight，顾名思义，从名字就能看出这款车型多了EyeSight功能。这个功能包含了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、全速域自适应巡航系统，再主动安全配置方面更加丰富。
最后是2.0i智擎旗舰版EyeSight，最大的变化就是采用了由2.0L自然吸气发动机和电机组成的混动系统，在动力和燃油经济性方面有了不小的提升。其次，多了方向盘换挡拨片、LED光源远近光灯、LED日间行车灯、LED车前雾灯、温度分区控制，我个人认为还是比较划算的。
车型推荐?看完了分析，我们首推2.0i智擎旗舰版EyeSight车型，配置够丰富，动力够充沛，性价比极高。其次是2.0i全驱豪华版EyeSight车型，有了EyeSight功能，行车就有了更安全的保障。最后是2.0i全驱豪华版车型，在较为丰富的基础配置之上，内饰方面又了更多舒适性功能，无论是开车还是坐车，都会有更好的体验。
说在最后斯巴鲁XV更适合想要个性之选的人，水平对置发动机、全时四驱系统、进口身份等都是吸引人的关键点。并且斯巴鲁在技术上的造诣十分深厚，如果你是一个享受驾驶的人，那选择斯巴鲁XV是不会错。
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20万级SUV大比拼，马自达CX-4和斯巴鲁XV，你选谁
大家好，这期分享的是《开完丰田汉兰达，再开斯巴鲁XV，问及档次，车主：有差距》。
当今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，很多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生。“亲民三宝”雪佛兰迈锐宝，深深讨得年轻人群欢心。“国产豪车”红旗H7，已经成为炙手可热的明星车型。汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，汽车获得成功的关键在于找准定位。正如斯巴鲁XV。
斯巴鲁XV是斯巴鲁顺应时代缔造的一款SUV，凭借自身精雕细琢的外观设计，可以迎合用户把外观当作身份的象征的需求，购车群体对其爱慕有加。斯巴鲁XV自然而然获得了用户的褒奖。时代在不断前进，购车要求由单一变得复杂，电动座包、乘坐舒适、底盘稳定等等，一款汽车如果没有足够的特性就容易血本无归。
说到斯巴鲁XV，李先生最有发言权，他之前一直开的是丰田汉兰达，前段时间，他又换了斯巴鲁XV，目前开了3个月，总共3300公里，他坦言：谁更好，比一下才知道！究竟斯巴鲁XV都有哪些长处和短处？和丰田汉兰达比起来有竞争力吗？接下来就请车主上台发表用车感言。
先说我最满意的外观，新颖前卫是其外观的主旋律，让人过目难忘。前脸设计带有浓郁的斯巴鲁格调，LED大灯炯炯有神，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。萝卜白菜各有所爱，有人爱丰田汉兰达，但我爱斯巴鲁XV。首先谈谈外观的表现，每个地方都能看出它的产品特征。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，尾部可以凸显我的绅士风格。外观和丰田汉兰达比起来，着实不一样，我更倾向于斯巴鲁XV。
内饰是斯巴鲁XV的强项，似曾相识的中控屏成为提高整车别致感与高级感的点睛之笔，材料材质与档次感比上代车型有很多提升，规整的装束代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。如果非要和丰田汉兰达比内饰表现，因设计感与档次感完美显露在斯巴鲁XV让我倾心。因有良好的座包包围性，以70码的速度转弯也不会让乘客大幅倾斜，说老实话，丰田汉兰达的内饰着实比不过斯巴鲁XV。
空间我还是挺介意的，其空间表现自然不言而喻。足够的高度保证乘车人的头顶空间，一个182cm的乘客坐在后排，头顶也有一拳半左右的空间。借助于斯巴鲁XV有1800毫米的车体宽度，宽敞的后排能够在满座的情况下给予乘坐者足够的空间。同时轴距也不甘示弱地达到了2665毫米，让其前后排距离达到黄金比例，驾驶员可轻松驾驶，后排家人腿部可自由舒展。而且斯巴鲁XV在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调过滤能力强，空气清新度符合国标，车内静谧性做得很好，甚至按喇叭也听不到太大的声音。斯巴鲁XV的空间真的没得说，各位可以亲自体验体验。
再说说这车的耗油，斯巴鲁XV的表现是8.3L/百公里。在城区常常起步和停车，油耗也只有10.8L而已，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为6.9L。从表现上看，我觉得斯巴鲁XV油耗在我理想范围之内。
综上，斯巴鲁XV非常贴合我的购车需求，特别是它富有设计感的外观让我为之动容。着实丰田汉兰达也有许多长处，但真正让我觉得满意的还是斯巴鲁XV。斯巴鲁XV已是大多数人饭后的范国亮说汽车，名气和销量是实力的象征，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！用它到现在，我的体验是八个字：喜欢的就是最好的！
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现在消费群体也比较趋向年轻化，所以无论是什么车型都要设计得更加年轻时尚才能吸引年轻消费者的眼球。今天我们来介绍的两款车分别是马自达CX-4和斯巴鲁XV，它们是20万级SUV里比较受欢迎的两款车，下面我们一起来看看它们谁更加出彩。
2021款马自达CX-4
指导价：14.88-21.58万
大多数人第一眼看到马自达CX-4就会被它颜值所吸引，新款马自达CX-4的前脸变化不大，仍是家族式"魂动"设计语言，采用了尺寸较大的蜂窝进气格栅和锐利的LED大灯，搭配上优雅流畅的车身线条，轿跑范十足，这颜值足够征服大多数年轻消费者了。
新车的内饰设计也没啥大变动，风格比较简约，中控屏从7英寸变成了8英寸，它还新增了一个"勃艮第红"的内饰颜色，让车内更具运动气息。每个版本的车型都新增了一些配置但售价没变，高配版车型更是采用了大面积的皮质材料包裹，配置也更加丰富智能，新车可以说是加量不加价了。
它的定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4637*1855*1524mm，轴距为2700mm，这样的表现还算是可以的，但后排的空间就没那么宽敞了，175cm的身高坐进去，腿部空间不到两拳，能活动的空间不大。
底盘采用的是前麦弗逊式，后E型多连杆式独立悬架，转弯的抓地感很强，操控性能是十分优秀的。动力方面，搭载了2.0L和2.5L发动机，均匹配6挡手自一体变速箱，2.5L发动机最大功率为141kW，最大扭矩为252N·m，2.0L版的百公里油耗为6.3L，动力输出是比较一般的，起步略微有点迟缓，但是家用的话就很合适，城区驾驶非常舒适。
2021款斯巴鲁XV
指导价：19.18-23.38万
斯巴鲁XV可能是大家比较陌生的车子了，因为在紧凑型市场里也有很多跨界车型，像丰田C-HR、本田XR-V等，它们的风头完全盖过了斯巴鲁XV，这可能也是和它的品牌影响力和设计风格有关。但新款斯巴鲁XV的表现还是值得让人关注的，在颜值方面就提升了不少，雾灯区域更加立体时尚，风格和马自达CX-4完全不同，没有动感柔美的身躯曲线，但年轻的"硬汉"应该会更加喜欢它。
新款斯巴鲁XV的内饰设计采用了家族式的风格，布局非常整洁，实用性很高，用料也很扎实，但就是设计感不太足，有点过于传统，好在镀铬饰条和缝线工艺的装饰让它看起来稍微精致一点，整体和马自达CX-4的内饰比是不相上下的，都是质感比较一般。
它的定位同样为紧凑型SUV，车身尺寸为4495*1800*1615mm，轴距为2665mm，车身尺寸也不如马自达CX-4，轴距要短5mm。但是它的空间表现还是可以的，同样175cm的身高，后排的腿部空间也有两拳左右，头部空间也有一拳富余。
底盘方面采用的是前麦弗逊式，后双叉臂式独立悬架，底盘调校偏软一点。动力方面，全系搭载了2.0L发动机匹配CVT无级变速箱，最大功率为113kW，最大扭矩为196N·m，混动版百公里油耗为6.4L。从面板数据来说，它应该是比不过CX-4的，但从实际驾驶感受来看，它的动力随叫随到，操控性也完全不输CX-4。
结语：马自达CX-4的颜值还是非常高的，斯巴鲁则中规中矩，而它们的空间表现都比较一般，但是很多人看重的是它们的高操控性。缺点呢也有，很多人使用马自达CX-4过后都说它的异响比较严重，而斯巴鲁的缺点就是没有什么过人之处让人记得住，表现平平无奇，但是好用耐用。其实这样比较并不是为了衬托出谁好谁坏，只是为了能让大家更直观地看到它们的优缺点和不同而已。
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本文概览：XV是原来的两项翼豹进行地盘升高和相应改造的新车型。但地盘和车身还是类似与翼豹，所以其身高提升后车内空间人不能与标准的SUV相比。但XV表现的还比较令人满意，他有些通过优化顶棚...
文章不错《斯巴鲁xv坐姿高吗》内容很有帮助