新能源mpv推荐有嘉际新能源、欧尚EV、宋MAX等等。
1、嘉际新能源
嘉际ePro算上免购置税的政策优惠后，实际落地价格和一台汽油版的嘉际差不多，这也是吉利宣传的所谓“油电同价”的优势点，以目前市场上其他品牌汽油版和插电混动版的差价来看，吉利ePro家族的价格确实还不算贵。
2、欧尚EV
长安欧尚A600EV是基于A600平合打造的一台纯电动MPV，目前只有一种配置可选，但提供五座和六座两种版本，满足市场用户需求的多样性，在性价比方面会更加突出；而且，长安欧尚A600EV在享受国家新能源的补贴上，可用享受更大一级的补贴政策，实属靠谱实惠的家用好车。
3、宋MAX新能源
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车。
MPV新能源和理想是两个不同的品牌和车型：
MPV新能源：MPV新能源是由北汽新能源推出的一款新能源车型，主打家庭用途，具有三排七座的座椅布局。它使用的是电动车技术，采用了比较常见的前驱电机配置，动力方面搭载了47.52kWh的动力电池组以及100kW的电动机，最大续航里程为421km，加速时间为8.5秒，最高时速为130km/h。
理想：理想是一家新成立的汽车品牌，它致力于打造一款以电动为主要动力的豪华轿车。旗下有多款车型，包括理想ONE和理想ONEPro等。
其中，理想ONEPro是它的首款量产车型，也是其代表作之一，采用了前中置电机＋后驱布局，动力方面搭载了70kWh的动力电池组以及125kW马达，最大续航里程可达500km，加速时间为5.6秒，最高时速达到了180km/h。
要说近两年寻求品牌向上的众多国产品牌里，领克算是最成功的那位了。依托吉利集团旗下以沃尔沃为首等众多资源的优势，即使在市场愈发寒冷的大环境下，2019年依旧取得了128066辆的年度总销量。
即使在自主品牌不容易出彩的轿车领域，领克03也在去年取得了7222辆的月度最高销量，对于主销车型达到15万左右级别的它来说实属难得，这也是自主品牌轿车的一个高光时刻。
归其原因，除了产品的优秀外，领克成功把品牌的年轻和潮流调性打造出来了。2020年，领克成立的第4个年头，这个不断带给大家惊喜的品牌又会推出哪些新品呢？
此前根据网上消息得知，领克今年将会推出7款新车，也有说法是超过10款车型。综合网上消息来看，领克今年尚有部分新品暂未透露具体信息，下面就为大家介绍几款消息相对比较明确的产品以供参考。
首先是领克05，这款车早前已进行大量曝光，目前可通过领克经销商进行预订，售价区间或在25万-30万元。新车预计今年3月份正式上市，不排除因疫情发生而延后上市的可能。
它定位于紧凑型轿跑SUV，基于CMA架构打造，还是都市对立美学的家族式设计语言，不过在领克05上的设计表现不仅是整个家族语言里最出位的，就是在追求个性的轿跑SUV里也算得上领先。
它的车身腰线在轿跑SUV里也算复杂的了，而且D柱那个百叶窗造型的装饰也非常显眼。而尾部上下两列分布的贯穿式尾灯视觉高度和宽度都非常显眼，从整个外观来说，领克05是一辆让你过目不忘的车。
而在内饰设计上领克05采用了与之前几款产品不同的风格，车内随处可见直线棱角形设计，车内的力量感比较强。车内配备带触控按键的D型三幅方向盘，并且配备了全新的电子档把和换挡拨片，与其要塑造的运动感非常符合。
领克05的车身尺寸为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm，标准的紧凑级SUV身材。
而在动力总成配备上，将配备最大功率180马力的1.5T和最大功率190马力的2.0T两款发动机，未来或将搭载沃尔沃的2.0T高功率发动机，最大扭矩350牛米，匹配爱信8AT变速箱。在动力总成上基本与吉利星越、哈弗F7x、长安CS85?COUPE一个水准。
领克05在产品性能配置上延续了领克一贯的风格，而在设计风格上更进行了自我颠覆，具备较强的个性。关注高品质轿跑SUV的消费者可以等待3月份的售价政策。
近期比较热门的还有一款领克旗下的纯电动车，续航或超过700KM是它最大的噱头，也被视为特斯拉MODEL?S的强劲对手，它就是内部代号DC1E的领克纯电动轿车，至于未来命名方式是继续延续0X的方式还是另外单为纯电动车开一个序列尚不清楚。
该车将出自吉利PMA纯电动架构，车身尺寸为4850/1980/1530mm，轴距为2999mm，标准的中大型轿车。
而有网友爆料，DC1E的内部代号意为D-segment+Crossover+No.1+EV，即该车为旗舰机纯电动轿车的身份。这将是领克品牌打响纯电动车市场的第一枪。
目前此车相关信息较少，有消息称将会配备无框车门、前后双电机、空气悬架等配置，也符合该车定位。
在大家最关心的动力和续航方面，有消息称其获奖搭载100KWH的动力电池组，提供后驱和四驱两个版本，百公里加速区间分别为7.5-8.3?s和?4.5-5.0?s。
根据环保评估报告显示的13.8-15.7kWh/100km的电耗计算，其综合续航里程在637KM-725KM范围内。
这个数据还是比较吓人的，毕竟当前量产电动车里还没有突破7字头的产品，因此它的发布值得高度关注。此车或将在今年年内发布。
此外，一款内部代号为EX11的中大型SUV也渐渐浮出水面。该车为领克品牌的中大型SUV，将在领克梅山工厂投产，基于沃尔沃SPA平台打造，沃尔沃XC90正产自该平台。
该车目前正处于重度伪装状态，无法获悉外内饰设计内容，但整体尺寸设计参照XC90二来，该车为3排7座版车型，至于是否有5座版车型尚不可知。
有媒体预估其车身尺寸为4950/1950/1750mm，轴距为2980mm，仅供初步参考。
而在动力系统上或配备沃尔沃的2.0T高功率发动机，最大扭矩可达350牛米。
而根据台架项目招标文件显示，该车还将配备四驱混合动力总成，但是否会在初期上市车型中搭载暂不可知。
这款车预估售价在23-30万元之间，目前还有较大变数，但在合资7座SUV里仍属于性价比较高的车型。
以领克当前调性看，该车不论在设计、配置、性价比上都有较大优势，上市后将对汉兰达、锐界、昂科旗等车型形成一定压力。
另外该车目前仍不能确定命名，有说将会命名为领克06，也有说领克06为一台小型SUV，该车命名为领克07.具体信息等日后更多信息曝光。
总结：
领克品牌2020年的新品投放广度更大，不仅首次涉及纯电动轿车，还进一步扩展了SUV阵营，即将出现中大型SUV这种旗舰车型和领克05这种颇有个性的轿跑SUV。另外还有消息称年内还会发布轿车。而目前消息相对明晰的这3款车型在各自领域都极具竞争性，我们也期待领克接下来的更多消息。
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我是英康号的签约作者“晨辰”
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