随着二胎政策的不断放宽，现如今大部分家庭都不止一个孩子，一般都是两个或者三个，毕竟人多还是要热闹一点的。在这种大环境趋势的逐步推进下，MPV车型的市场变得竞争激烈了起来，众多车企争先恐后的推出各种车型来满足大家的需求。今天小编来为大家介绍的是国产品牌?新宝骏RM-5，其厂家指导价为7.88~12.08万元之间，作为家用车或许是不错的选择。那么这款车型究竟有什么独特的地方呢，下面就让小编来为大家一探究竟。
首先是外观方面，在大家的传统印象中，MPV车型离不开笨重、老气等形容词，的确如此，很少有企业能将一款主打功能的车型做得年轻化，不过新宝骏RM-5做到了。或许是考虑到越来越多的年轻消费者对于时尚美感的追求，它采用了全新的“星际几何”设计语言，前脸由时下流行的贯穿式LED日间灯搭配横状条型进气格栅组成，直接提升了整体的视觉效果，看上去即年轻有活力又动感十足，甚至还有一丝丝科技的感觉，的确很符合年轻人的审美观念。
侧面车身的话，新宝骏RM-5采用了贯穿前后的分层式腰线设计，线条流畅又不乏简洁，主要突出车辆整体的动感风格，视觉效果很不错。而且车身前后比例十分协调，摆脱了传统MPV车型老气臃肿的旧观念。车身长宽高尺寸分别为4705/1806/1625mm，属于紧凑型MPV。
尾部的话，辨识度也是非常高的。新宝骏RM-5采用的是独特的分段式尾灯，而且形状很特别，茫茫车海中只需几眼即可注意到。LOGO的位置设计得比较高，与前脸相互呼应，十分瞩目。
既然外观这么令人满意的话，内饰自然也不会令大家失望了。一进入到车内，首先注意得到的便是12.3英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控大屏，这两块屏幕直接将内饰的科技感衬托了出来，看上去非常的有档次。不过最让人激动的还是要属新宝骏的车联网系统了，它内置了智能语音系统，无需唤醒直接说出自己的需求就可以立刻实行，最大化的精简了传统语音助手繁琐的步骤，进一步提高驾驶体验。
至于后排空间，新宝骏RM-5做得依旧到位，得益于MPV车型得天独厚的尺寸要求，它的后排空间非常充裕且舒适性极高。如果是自驾游的话，后排座椅还可以折叠起来变成车床，非常人性化。
接下来是最让人关心的动力方面了，新宝骏RM-5提供了1.5L以及1.5T两种不同级别的发动机以供大家选择，不过我更推荐1.5T车型，147PS的最大马力，250牛米的最大扭矩，满足正常使用的同时最大化提升大家驾驶的感受。其中传动上提供了6MT手动以及模拟8速的CVT无级变速箱，同时均满足国VI排放标准。底盘上采用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁非独立悬架。总之，新宝骏RM-5作为家用车型，的确是不错的考虑车型，既有年轻时尚的颜值，又能满足家用。那么对此你有什么看法？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新宝骏RS-5刚火，大7座又将上市，带5G车联网和汉兰达一较高下
早前我们披露上汽通用五菱代号CN300M的全新SUV产品时，不少车友都在关心是否只是宝骏730升级换代产品。而最终定名新宝骏RS-7足以说明其SUV定位，如果只看外形，除了离地间隙有所抬高，车身轮廓还真和宝骏730、宝骏360等MPV前作差别不大。
但是从车身尺寸能够看出大不同，RS-7的长宽高分别较宝骏730大增150mm、215mm和35mm，轴距也长了150mm。高度变化基本是离地间隙的增加，长度和轴距，尤其是宽度的大幅增加，则能直接带来更阔绰的轿厢空间。不过我们注意到RS-7采用了高配版宝骏730同款多连杆后悬架和下置备胎设定，疑似出自同平台技术。并且也只采用最为经济的1.5T动力，当然RS-7升级为全新直喷机型，峰值功率130kW比宝骏730的普通1.5T机型增加了22kW。但对这样一款中大型七座SUV而言，这样的动力仍然显得孱弱。
不过新宝骏将车身设计得更趋轻量化，RS-7车身整备质量只有1772-1875kg，全系前驱配置，百公里综合油耗8.7L。对比车身尺寸与其基本一致的长安CS95，标配2.0T动力，其前驱版整备质量2007kg，对应油耗8.9L。也就是说，新宝骏RS-7通过轻量化来降低油耗，并尽量克服动力不足，从而能够降低成本以发挥经济性优势。但动力偏弱仍然是其软肋，预计售价会在13-16万元，可以实现整体低于长安CS95等同级SUV定价。
外观方面的确是MPV特征浓郁，短小，扁平的车头，宽大的第三排舷窗，唯一不同就是离地间隙达到SUV级别。车头设计风格与新宝骏RS-3比较相似，大灯采用分体式结构，进气格栅则变成了八边形轮廓，搭配黑色十字网格。车头相较车身的比例格外短小，毕竟只需容纳一台1.5T动力，这样可以将更多空间让利于轿厢部分。
格外宽大的车身采用了与宝骏730相同的2+2+3七座结构，底盘比较平整，轿厢厚度也较大，其后部空间舒适性很有可能比肩MPV，达到同级SUV最佳表现。隐藏式后部立柱勾勒出悬浮式车顶风格，宽大的镀铬镶边环绕整个车窗下沿，扁平的尾灯组内同样是大面积的镀铬饰件。
当然轿厢的豪华感还是远超宝骏730，采用双12寸的连体屏液晶仪表和多媒体系统设计，旁边还内置石英钟。悬浮式辐条的方向盘也颇具设计感，新宝骏车系中首次出现的电子档杆配置也体现其作为品牌旗舰车型的定位。
目前新宝骏已推出4款车型，覆盖SUV、MPV和轿车三大系列。今年不仅有RS-7中大型七座SUV，还会推出RC-5三厢轿车，以及E300三座和长轴E300+四座纯电小车。从近期的产品设计可见，颇有脑洞大开，剑走偏锋的趋势。RC-6柔和了三厢溜背轿跑和SUV通过能力特征，E300的品字型三座布局也令人耳目一新。全新RS-7实质上的确可以看作是结合了SUV通过能力的MPV产品设定。
比较相似的还有即将上市的吉利豪越，其前期规划也是作为MPV系列产品，不过最终融合大量SUV元素后，填补了吉利七座SUV空白。但从其1.5T、1.8T动力设定来看，仍然是采取比较经济的定位。
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最近的几年来，美系汽车品牌在我国国内市场上相比较于日系品牌来讲，它的品牌表现力上是有一些弱的，但是我们不可否认通用汽车在我国国内市场上的表现依然强势，上汽通用五菱这个定位于亲民的汽车品牌可以说是在我国国内市场上展现出来了，非常强大的竞争性暴君，这个汽车品牌也是屡屡造出了销量爆款的优秀车型，所以如今在国内市场上，也是有着非常高的市场认可度与品牌好感，像宝骏RS5、RM5、RC6、RS3等车型陆续的投放市场，瞬间也是火了起来，可以说它已经实现了对于国内轿车、SUV、MPV市场的全品类覆盖，为了进一步的细分市场，它入局的中型SUV又将上市，我们下面就一起来看一下这一款名为新宝骏RS-7的全新中型SUV。从这款车的外形结构上来看，这款车它既然作为一款中型SUV，它的尺寸性表现是相当的大气，它的长宽高分别为4930/1975/1765（1775）mm，轴距为2900mm，对比这一市场领域当中的汉兰达来讲，它的空间性尺寸是完全不逊色于汉兰达，它整车的塑造也是比汉兰达时尚大气10倍，前脸部分采用的是最新的星际美学设计，大嘴式的格栅采用的是八边形构造，内部的熏黑中网再结合上两侧分体式大灯，让这款车看起来是非常的个性，运动化的前保险杠，更上这款车呈现出来了年轻动感的视觉效果，这款车的侧面设计的造型同样是比较的方正，B、C、D柱部位进行了熏黑处理，悬浮式车顶的设计让这款车看起来也是有着不错的时尚效果，19寸的多辐式双色轮圈也是让这款车很有动感表现，这款车的尾部以简洁为主，小尺寸的尾灯，再结合上尾门部分大面积的留白，让这一款车也是有着几分内敛的表现。坐进这款车的内饰部分，我们能够发现这款车内部的实际乘坐体验表现也是非常的出色，宽厚的座椅灵活性很高，并且还会提供6座和7座座椅布局，也还会加入有可调节扶手，让这一款车内部舒适性表现是更加的优秀，第3排的座椅支持按比例放倒，大大的提升了这款车的内部灵活性，同时中控区域双联屏设计，也是目前市场上比较流行的一种设计风格，双辐式的多功能方向盘，再结合上造型独特的空调饰板，都让这款车看起来充满了科技性表现，同时在科技性配置上，这一款车它搭载了24小时在线网联系统、5G车联网、智能驾驶及智能安全系统，实际使用表现也是相当的给力。在动力部分，这款车它搭载的是代号为280t的1.5t发动机，在传动系统上与之会匹配的是手动或CVT变速箱，该发动机的最大输出功率为177马力，并且还满足我国国6b排放标准，底盘结构为前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合，并且这套动力总成，后续有可能会搭载在五菱凯捷上，自身的实际驾驶性体验也是完全可以满足我们的日常生活需求。可以说这款车他所展现出来的实力表现还是非常的给力，各个方面都让他拥有了成为爆款的基础，这款车至于后续在市场上能否取得出色的销量成绩和汉兰达一较高下，还要看这款车最终在我国国内市场上的最终定价。
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我是英康号的签约作者“亦丝”
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