乘用车使用柴油发动机在欧洲等地区非常普遍，但是在我们国内，乘用车却很少有搭载柴油动力的。柴油发动机的油耗和低扭动力优势实际要比汽油发动机更好，特别是硬派SUV车型，很多人更喜欢的是柴油动力。
而目前国内的SUV使用柴油动力的也不多，在被称为是国产版的“牧马人”?北京BJ40?PLUS上，只有一款搭载2.0T柴油机的车型，但是这款车型的排放标准是国五，而在国六即将全面实施的背景下，北汽终于要推出国六柴油动力的BJ40新车型了。在2020年广州车展上，搭载柴油国六动力的BJ40?PLUS正式亮相。
柴油国六版的BJ40?PLUS外观基本与现款汽油版一致，仅仅是装饰性的细节上有所不同。柴油版新车型的车头五孔式的中网格栅不再是镀铬材质的，而是改为了黑色。另外前杠下部中间位置的护板也是改为了灰色，而不是此前版本的镀铬材质，其实对于这种硬派SUV来说，太多的镀铬装饰反而显得不那么纯粹，这一次柴油版这些细节的调整让前脸更显粗犷硬朗。
车身侧面依然是酷似牧马人的硬汉造型，而且其可拆卸式的车顶也是该车的一大亮点，拆掉车顶更加拉风。此前很多人吐槽的车门把手也还是外扣式的，并没有该车更实用的外拉式。
车尾部分的一个小的细节变化是，尾标BJ40后面用字母P取代了之前的C，而这辆柴油版车型依然在一侧带有红色的TDI标志，显示着气柴油车的身份。
内饰部分此次柴油版新车型并没有做出改动，还是此前版本保持一致，这套内饰设计和外观呼应的很不错，在整体的硬朗造型中，一些细节做的很精致。
动力部分自然就是新车的亮点了，这台2.0T柴油发动机不仅满足了国六排放标准，气功率相比于老款车型也有所提升，其最大功率为163马力，峰值扭矩为380牛·米。传动方面，与之匹配的是8AT变速箱，而此前的柴油版车型只有手动挡。从现场的配置信息来看，这台搭载8AT变速箱的国六柴油版BJ40?PLUS的百公里综合油耗仅为8.5L，这个理论油耗很不错了。
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北京BJ40新款上市，起步价20万不到，不比牧马人香？
一直以来，长城汽车都颇有国际造车巨头的风姿，倒不是想吹捧一下他们的地位或者年销量有多么巨大，而是从他们独立自主技术研发的角度，绝对配的上“国际巨头”的风范。
不妨回想一下，像是我们熟悉的BBA，包括大众集团以及隔壁日系的丰田本田等等，亦或者是日产的那个联盟，都有自己独立的整车研发实力，从造车平台到引擎，从细节零部件到变速箱，每一个国际巨头都有完整归属于自身的技术研发链条，核心技术部件全部自研自产，富余的产能还能供应给其它小品牌。
当然，也只有小厂，才会去采购别人的零部件。因为自己搞不出来，或者是搞出来了效果不好。
而长城，如今就已经在这条最正确的道路上又迈出了历史性的一步，继变速箱实现了国内开创性的全自主研发+自主工厂生产之外，如今又成功的将自研自产的发动机销售给了需要的品牌。
在近日国家工信部的申报信息中显示，北京旗下硬派越野车BJ40?PLUS出现了新增动力车型，新车将搭载长城汽车旗下蜂巢易创2.0T发动机，最大功率224马力，满足国六排放标准。
根据更详细的申报信息显示，在动力上，新车搭载的是由蜂巢易创科技有限公司出品的HY4C20B型2.0T发动机。值得一提的是，蜂巢易创是长城汽车旗下企业，主攻动力系统部分，而这款HY4C20B的型号之前从未出现在长城旗下车型身上；但是，从名称规则、功率和排量参数上判断，HY4C20B型2.0T发动机应该与长城汽车自主使用的GW4C20B保持近似，可能为改动后的外供型号。
因此，对于新款BJ40?PLUS更详细的信息，我们可以以搭载同款发动机且同样采用纵置发动机布局+非承载式车身的哈弗H9汽油版作为参考，该车最大功率同为224马力，峰值扭矩为385牛·米，传动系统匹配采埃孚8速手自一体变速箱。
所以，新款的BJ40?PLUS完全有可能成为BJ40版的哈弗H9，只是在具体的悬架结构与配置层面，会差异较大。
而关于相关后继信息，我们会继续保持关注。
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日前，小编从北京越野官方获悉，北京BJ40?PLUS新增三款车型，指导价18.98-20.98万元。新车搭载2.3T发动机，主要针对配置方面进行调整。
由于只是新增车型，因此三款新上市车型的外观与内饰设计与现款在售车型保持一致。配置方面，新车将提供后桥差速锁、驾驶模式选择、真皮方向盘、自动折叠外后视镜、前排座椅加热等配置，进一步提升用车便利性以及越野能力。
动力方面，新车将继续搭载2.3T发动机，匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。其中手动挡版本最大马力211Ps，最大扭矩330Nm；自动挡车型最大马力231Ps，最大扭矩345Nm。
总结：
《战狼2》让北京BJ40火了一把，但销量还是没有达到消费者的预期。根据调查，很多车友都觉得该车售价较贵，在同等价位中更倾向于选择合资SUV，此次BJ40?PLUS外观和内饰都做了升级，还试图用配置吸引消费者眼球，但是整车品质和性价比却是不容忽视的，新增的三个版本能让消费者买单吗？我们且拭目以待！
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我是英康号的签约作者“雪沫”
本文概览：乘用车使用柴油发动机在欧洲等地区非常普遍，但是在我们国内，乘用车却很少有搭载柴油动力的。柴油发动机的油耗和低扭动力优势实际要比汽油发动机更好，特别是硬派SUV车型，很多人更喜欢...
文章不错《北京bj40plus敞篷》内容很有帮助